文/本报记者 薛婧 摄/本报记者 苏强

在中国船舶集团有限公司第七〇三研究所干净整洁的车间内，一排排数控机床平稳运行，一个个性能达到国际先进水平的关键部件整齐摆放。这里，成功自主研制了适用于天然气输送、海上平台发电、分布式能源、应急发电等领域的多型高端能源装备，实现了我国工业燃气轮机从无到有的跨越式突破，为保障国家能源安全贡献了“大国重器”。

作为天然气长输管线30兆瓦级燃驱压缩机组国产化研制中低排放燃烧室及燃料系统研制负责人、海上平台25兆瓦级双燃料燃气轮机发电机组双燃料燃烧室及双燃料系统研制负责人，8年来，七〇三所燃气轮机事业部部长李名家勇攀科技高峰，挑战更多“不可能”。2023年，七〇三所完成7台燃气轮机生产并交付，标志着已具备批量生产能力，核心竞争力进一步提升。

近年来，七〇三所市场开发多元化发展，民品产业迈上新台阶。近5年，实现国内中小型燃气轮机市场占有率约40%，并成为国内首个实现燃气轮机产品批量出口至海外的企业，在国际市场上的竞争力和品牌影响力得到了显著提升。

走进七〇三所成型焊接中心，记者看到七〇三所燃气轮机事业部高级工程师王继鑫正在车间管路弯曲区和团队成员商量规划数字生产线。每个设备放在什么位置、设备基础信息参数如何采集、如何将信息传送到信息化系统……大家各抒己见。

“成型焊接中心主要制造燃气轮机火焰筒，有30多道工艺，数字化车间的建设对整个工艺体系的完整控制、产品质量的提升、生产效率的提高具有重大意义。”王继鑫说，他始终致力于将数字化生产制造融合到燃机部件的生产中，充分发挥自己在生产一线的经验优势，与七〇三所信息化部人员一道推动车间的数字化转型升级，近5年来，先后完成了机加数字化升级、电火花打孔数字化升级、激光加工数字化升级以及焊接信息采集系统的搭建等5项数字化改造项目，使各个环节的生产效率提高了2~5倍，作业环境明显改善，生产质量实现可追溯。

“下一步想把数字化单元连接成数字化线，与公司的信息化系统全面融合，最终建成数字化工厂。”王继鑫说，党的二十届三中全会提出“要健全因地制宜发展新质生产力体制机制”“健全促进实体经济和数字经济深度融合制度”，他希望通过数字化技术创新和模式创新，为新质生产力的发展提供源源不断的动力。

“我见证并参与了工业燃气轮机从无到有再到批量生产的全过程，感到很自豪。”七〇三所燃气轮机事业部高级工程师朱金鸣告诉记者，目前燃气轮机生产的智能制造水平不断提高，并培养出了一批成熟的高级技能人才，生产效率比最初建厂时提高了50%以上。

朱金鸣说，车间的很多数控机床都是从国外定制生产，在操作过程中，随着对设备的熟悉和理解，他带领技术工人总结形成定制设备的需求和想法建议，并与国内厂家紧密沟通，从而不断提高国产设备水平。

8年来，紧密围绕国家重大战略需求，七〇三所以高水平科研成果为支撑，打造自主完整、安全可靠供应链，把维护国家安全贯穿产业链建设全过程，不断提升产业链供应链韧性与安全水平。通过基础技术、应用技术与产业化有机融合，推动高端能源装备产业深度转型升级，从传统制造向数智制造、绿色制造转变，激发产业发展新动能，进一步催生新质生产力。