□本报记者狄婕

穿越千山万水，带着龙江发展的跳动音律，相距万里的亚欧之路再次听到了新的驼铃声。14日，首列返程哈欧班列从德国汉堡驶入哈尔滨，实现哈尔滨汉堡、黑龙江与欧洲双向贯通。省发改委龙江丝路带建设处处长高占国表示，“一带一路”建设关键在于“五通”，而道路联通是“五通”的重要内容。哈欧班列的双向贯通是龙江丝路带物流通道建设的重大突破，标志着龙江丝路带与中蒙俄经济走廊通道连接取得实效。

高占国说，龙江丝路带建设的内容非常丰富，包括构建哈俄欧铁路跨境运输体系、加快基础设施互联互通、加强配套服务设施建设、加大能源资源和生态环境保护合作、加强跨境产业园区和产业链建设、推动绿色食品产业、生态旅游产业、广泛开展人文科技交流合作等。丝路带建设与哈欧班列开通相辅相成。在运输需求出现后，可以促进两地市场需求的互补，随着通道的常态化运营，将会带来新的机会。一是可以通过通道建设、基础设施互联互通、“一核、四带、一环、一外”产业经济带发展，带动投资、需求和进出口。二是可以带动生产要素向黑龙江集聚。哈欧班列开通，突破了物流运输瓶颈，有利于我省与德国及欧洲制造企业合作，利用双方产业优势互补，达成有竞争力的比较效益，形成中欧制造业合作的机会，进而带动产业的发展。目前，一些欧洲装备制造业和科技企业找我们了解贸易通道情况，已有计划将企业设在黑龙江，这些都是利好消息。三是可以带动产能合作更高层次上展开。目前德国工业4.0协会、库卡公司已经与我们取得联系，研究与我省进行产能合作的方式。欧洲发达国家经济发展受到自身资源、市场、劳动力价格因素的制约，纷纷选择向中东欧和新兴经济体转移，黑龙江省由于工业基础好、门类比较齐全、能源充足，哈欧班列开通又补齐了物流成本高的短板，因而受到欧洲企业的关注。四是带动生产性服务业的发展。产业的发展与进步，将促进科技研发、技术咨询、金融服务、生产物流、技术培训等生产性服务业会迅速得到发展。

谈到“一带一路”战略给我省带来的机遇，高占国告诉记者，从现在开始至十三五规划时期，国内经济处于新常态，国际经济存在诸多不确定性，我省要实现小康目标，保持稳增长，就必须以国家“一带一路”战略为引领，充分利用这一战略机遇。从区位上看，我省作为内陆省份，对欧洲的物流运输如果走海运，有运距长的不利条件，在我省投资建厂的外部企业顾虑这一因素，投资意愿必将受到影响。哈欧班列的开通，使哈尔滨经中蒙俄经济走廊将货物发往欧洲，经过一段时间的运行，实现常态化运营，我省将具备区位比较优势，有利于我省经济面向俄罗斯和欧洲的对外开放。哈欧班列开通作为龙江丝路带建设取得的成效，传递信息，传递商机，传递市场发出的积极信号，欧洲一些哈欧班列沿线企业，通过各种信息反馈，引起对龙江丝路带的高度关注，提高了龙江丝路带的知名度，把黑龙江的版图展示在沿途和欧洲、日本、韩国感兴趣的客户面前，他们已在研究如何利用这条通道进行经济贸易合作的方式和途径。

谈到协调推进龙江丝路带建设，高占国说，一是要认真贯彻落实省委、省政府要求，组织好规划实施，搞好与国家规划衔接和政策争取，做好情况汇总、调查研究、信息综合等项工作。二是在规划编制、方案制定、项目库建设等方面，按照国家和省委、省政府的要求，做好对地市县的业务指导和对企业全方位的服务。三是抓住关键环节，推进重点工作。哈欧班列开通及常态化运营；通道建设、基础设施互联互通；重点产业、产业园区和重点项目建设；以互联网+为牵动，发展跨境电商，助推内外贸升级；对俄合作项目对接；与欧洲发达国家产能合作；争取配套政策；配合做好龙江丝路带培训相关工作。四是转变作风，落实“三严三实”要求，提高办事效率和工作质量，全力以赴履行好龙江丝路带建设各项职责。

高占国本报记者刘心杨摄