□宋汜波本报记者来玉良刘大泳

3月，北国冰雪消融的季节，但在中国最北的漠河，依然是冰封大地。一场壮观的国际冰雪汽车越野赛正在这里举行。车手和游客的涌入，为这里稍稍降温的冰雪旅游再添一把柴。

漠河，地处北纬52°10′和53°33′之间，是中国最北的县份，全县森林覆盖率达到93.3%。漠河县与西林吉林业局实行政企合一体制，实行木材全面停伐后，漠河县把旅游作为全县经济转型的支柱产业。

作为国家规划的“跨区域特色旅游功能区”和“旅游风景道”，近年来漠河县紧紧抓住“北”这个最大供给优势，咬定“集约型全域旅游”目标，面向市场，在产品供给、产业融合和短长转换上集中发力。2016年接待游客191.47万人次，旅游收入18.2亿元，同比分别增长10.1%和10.5%。

立足“北”，在供给改革上寻求突破

初春的北极村，仍然年味十足。夜幕降临，村内大小旅馆饭店门前齐刷刷“大红灯笼高高照”。一时间，灯影里人流如织；餐桌上人声鼎沸。

盛夏的北极村，寻“北”游、避暑游最吸睛，前来“找北”的人纷至沓来。

北极村因“北”闻名，借助独特地理位置和丰富资源，趟出一条生态旅游主导型的经济发展之路。全村1800口人开起170余家旅馆，近千人从事旅游业，年人均收入2.2万元，全省名列前茅。

“北极”，是独一无二的供给优势。北极镇党委书记李学明介绍说，北极镇整合三个村资源，精心推出了“中国最北第一村”、“中国最北界江村”、“中国最北俄罗斯风情村”等“北字头”景区景点，北极镇因此入选中国首批特色小镇，所辖洛古河村入选“中国最美乡村”。

“大北极”，正在成为漠河县倾力打造的旅游“黄金眼”。据县委书记白永清介绍，他们将把县域内的图强和阿木尔两个林业局纳入“大北极”旅游区统筹考虑，统筹安排，计划推出一个旅游环线10个景区景点。届时，中国最北天象馆、中国最北风情村，中国最北石林地质公园、中国最北采金文化小镇等系列“中国最北”将呈现在游人面前。

“神州北极”，也是我省旅游的一大卖点。3月24日，黑吉辽蒙旅游联盟成立，大兴安岭地区和漠河县被确定为联盟协同发展区内的重要节点。记者在全省旅游工作会上获悉，去年我省在全国各地举行的20多项专题营销活动中，“神州北极”是重点推介的旅游线路节点和旅游目的地之一。

围绕“北”，在产业融合上做好文章

日前，第十四届中国漠河国际冰雪汽车越野赛在北极村举行。十几个车队浩浩荡荡，提前两三天开进营地，熟悉赛场；不少游客慕名而来，争相一睹为快；国内众多媒体蜂拥而至，“长枪短炮”无人机一齐上阵。 （下转第四版）

（上接第一版）单一依靠门票的旅游模式很难持久，要实现可持续发展，必须紧紧抓住产业溢出，走产业融合发展之路。在这点上，漠河上下早已形成共识，并以“北”为核心，开始了向外拓展和延伸产业的实际行动。

在“旅游﹢体育”方面，连续举办了十四届国际冰雪汽车越野赛；近两年还举办了具观赏性很强的极寒钢管舞挑战赛、参与度很广的极寒露营挑战赛；夏季在已有多项赛事基础上，还将筹备极地马拉松赛。

在“旅游﹢文化”方面，借助中国最北、神奇天象、圣诞世界、原始石林等核心竞争力，精心打造北极光节、冬至文化节、圣诞婚礼、《意象漠河》等品牌文化活动。今年还将举办中国漠河国际石林摄影大赛，全面提升漠河的知名度和美誉度。围绕俄罗斯餐饮文化，将开发俄式特色餐饮，把俄罗斯餐饮文化打造成漠河乃至全区旅游的一张新名片。

在“旅游﹢康养”方面，现有4家候鸟式养老机构591张床位已经供不应求。将加强与上海、北京，甚至美国的企业对接合作，逐步将西林吉镇打造成居家养老示范区，把北极镇打造成养老养生综合服务基地。

直面“北”，在短长转换上辩证发力

在北极村开饭店的马国权今年没能回加格达奇老家过春节。“这个年过得太累了，一天到晚客人不拉桌！这不，现在刚能喘口气。”

这个春节，北极村200多家旅馆饭店的老板和马国权一样累得很是开心，因为游客多了，票子自然哗哗往兜儿里揣。

犹如一枚硬币的两面，“北”既是漠河发展旅游的长板，又是限制旅游发展的短板。首先是因“北”而“冷”：冬天的漠河，零下三四十度很正常，极端气温达到-52.3℃。曾几何时，冬天游人寥若晨星。其次是因“北”而“远”：漠河距离哈尔滨1000公里，火车提速前要跑21个小时。第三是因“北”而“边”：漠河位于中国最北端，背靠国境线，左右崇山峻岭，山高路远。

从事多年旅游工作的西林吉林业局副局长常彬说：“我们不仅辩证地看到了这个问题，而且正在辩证地解决问题。具体地说，就是化‘短板’为‘长板’，补‘短板’成‘长板’。”

针对“冷”，设立“冬至节”，让游人找到“北”，更体验到“冷”。建设极寒露营体验区，进行极寒露天钢管舞表演，开展最冷界江冬泳，举行最北冰雪穿越……经过辩证转换，冷资源逐渐变成了热经济。今年春节期间，游人挤爆北红村和北极村，和夏天一样，吃饭找不到地儿，睡觉找不到床。

针对“远”，加航班，上专列。在旅游旺季，飞往漠河的航班最多一天达到8个；哈尔滨至漠河开通旅游专列后，运行时间缩短到13个小时，实现了“夕发朝至”，大批“穷游”者乘车涌入。

针对“边”，全方位拓展空间。向东，公路联通黑河跨境游。向西，公路联通内蒙古草原风情游。向南，公路、铁路直通齐齐哈尔；更南，公路、铁路、航空直达冰雪旅游中心站哈尔滨。向北，准备开通北极村过境游，开辟漠河至赤塔、雅库特国际航线，打造中国最北至世界最北极寒体验线路。

“北”，成就了漠河，发展了漠河。“北”，在旅游供给侧结构性改革中，正在孕育和释放出更强劲的经济新动能。