□本报记者邢汉夫 地铁不仅影响着人们的出行,其运营涉及的人才专业多、需求大,也进一步拉动了就业。到2020年,哈市将实现2号线、3号线地铁线运营,预计这两条线路技能人才需求量将达到近4000人。针对人才需求旺盛的情况,哈尔滨地铁集团采取了校企合作订单培养的方式储备人才。 订单培养解决人才缺口 陈聪是哈尔滨职业技术学院机电维修专业的学生。虽然他明年才毕业,但是2年前他就已经找到了工作。原来,他是哈尔滨地铁集团培养的订单生。“我高考分数并不低,但是考虑到地铁专业前景是相当不错的,同时我个人对地铁也很感兴趣,所以选择了这里。哈尔滨地铁正式运营了,我特别兴奋。由于是订单培养,我从上学开始就不断学习地铁运营知识,还多次参与到哈尔滨地铁的建设中,学校还给我们提供了去地铁发达城市见习的机会,所以我很有信心,还有一年就毕业了,届时通过考核后就可以到地铁公司上班了。”陈聪的脸上洋溢着快乐的笑容。 “学校根据地铁集团的需求制定教学方案,并设置课程体系,为哈市地铁提供人才储备,同时学校也在合作中储备师资力量。”哈尔滨职业技术学院相关负责人告诉记者,目前学校已经为哈尔滨地铁培养输送了200多名地铁运营人才。同时,依托校企互补的实践教学条件,哈职院重点对学生在地铁车站机电设备的安装、调试、维修维护及设备控制方面进行技能培养。经过3年的理论和实践学习后,通过专业考核的学生,将有机会进入地铁公司工作。 “城市轨道交通基本每公里配置在60~80人,目前哈市地铁人才需求已呈‘井喷式’扩张,到2020年哈市地铁人才需求将达到4000人。然而,与巨大需求形成鲜明对比的是短缺的供给。‘校企合作’因此成为潮流,订单式培养高素质地铁人才,成为缓解地铁人才短缺最有效的举措。”哈尔滨地铁集团人力资源部孟晔告诉记者,为解决哈市地铁人才缺口,近年来哈尔滨地铁集团与哈尔滨职业技术学院、哈尔滨学院、黑龙江第二技师学院在内的多所职业院校开展广泛校企合作,这些院校为企业培养了一大批后备技能型人才,满足了企业持续发展的用人需求。 岗位培训提高服务质量 “各位乘客,您好,欢迎乘坐哈尔滨地铁。”“30度鞠躬”、“引导手势”……近日,一场针对刚入职的站务人员的培训在地铁集团举行,身着统一服装的站务员面带微笑,练习站姿、引导手势等标准服务动作。为达到用人标准,规模化培训是哈尔滨地铁集团长期坚持的用人途径。对此哈尔滨地铁集团通过集中授课、现场指导、调研交流、委外实习等方式,促使员工尽快掌握相关知识,提高培训内容的转化率。 “每一位站务人员都代表哈尔滨地铁的形象,要想成为一名合格的站务人员可不简单。”孟晔告诉记者,为给乘客提供更好更优质的服务,除专业知识和技能外,站务人员在待人接物方面必须具备良好的礼仪,点头礼、站姿、坐姿、微笑等一系列仪表方面的训练非常复杂,毫不夸张地说,礼仪培训的标准不亚于空乘培训。站务人员在进站实训前,要经过企业文化、职业道德、专业技能、安全知识、设备操作等多轮培训和考核。 新引进的人才在实际岗位工作中,经常产生对设备性能和工作流程等业务不熟、能力难以有效发挥等“水土不服”现象。孟晔告诉记者,人才培养是人才引进、人才使用之间的桥梁纽带,直接关系到人才能否正常使用、技术本领能否发挥,甚至事关人才能否留住、人才战略能否顺利实施。为此,在做好引进人才工作的同时,他们高度重视人才培养工作,注重加大培训力度,组织开展多内容的岗位培训,迅速提高员工岗位技能。 记者采访中了解到,为进一步深化地铁从业人员服务质量,哈尔滨地铁集团积极开展委外培训。“我们在北京、南京、广州选择3家具有多年地铁运营经验的公司,作为哈市地铁专业技术培训基地,组织人员进行业务培训,跟岗操作,迅速增加实践经验和操作技能。同时,充分利用设备供应商的技术优势,组织技能操作人员参加供应商培训,了解设备设施性能,熟悉设备安装及调试方法,锻炼实际操作技能。”孟晔告诉记者。 “地铁效应”拉动就业 轨道交通不单纯是承担起城市大部分的交通压力,其背后隐藏的更是一个城市社会经济发展的全新机遇。哈尔滨地铁的飞速发展不仅成为哈尔滨不可替代的城市发展新机遇,也将进一步带动城市就业。 “地铁是哈市有史以来最大的城市基础设施项目,用工密集成为地铁工程重要标志。”哈尔滨地铁相关负责人告诉记者,建设阶段的建筑用工规模大、运营管理长期性的普通用工容量大、相关产业社会性的商服用工数量大,是哈尔滨地铁对就业的拉动的三大特点。轨道交通投资建设,带动了钢筋、水泥、设备厂家等上游产业的发展,也拉动了地铁商铺、物业、停车等周边行业的发展,这些岗位带来的间接就业人数也非常庞大。同时,因地铁开通衍生的相关服务业就业需求量也相当大。 “根据统计数据,地铁建设每投资1亿元将拉动GDP2.3亿元,直接和间接增加就业岗位8000个。就拿哈尔滨地铁1号线来说,目前,哈尔滨地铁集团已实现直接拉动周边近40000人就业。”哈尔滨地铁集团相关负责人告诉记者,地铁作为新经济增长亮点,不仅带来巨大商机,同时提供了用工预期较大的市场份额,地铁产业将成为城市基础设施中很有前景、大有市场的朝阳产业。 图为地铁站务人员开展岗前培训。 本报记者邢汉夫摄