□黑龙江省社会科学院东北亚所副所长张凤林

日本、韩国是黑龙江省传统的经贸伙伴，但双边经贸合作的发展受制于各种问题的存在。蒙古国与黑龙江省的双边经贸额虽然不多，但在“一带一路”背景下，双边经贸合作潜力巨大。

一、黑龙江将成为中国对接东北亚区域合作的重要平台。从现有情况看，以哈尔滨为中心的绥芬河至满洲里、哈尔滨至大连构成的“丁”字形干线铁路，已经成为联结亚欧的重要贸易大通道。向北、向西陆路可经俄罗斯通往欧洲抵达波罗的海沿岸，向东可通过俄方港口经海路抵达日本和韩国。日本、韩国等企业也希望利用这条通道与中国、俄罗斯、蒙古国和欧洲扩大贸易。在国家“一带一路”背景下，对蒙、对俄的基础设施投资势必力度更大，“黑龙江通道”将更加通畅。

二、逐步改善的经营环境有利于黑龙江省对外开放。国家一直支持东北地区改革开放，《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》上升为国家战略、设立哈尔滨综合保税区及《黑龙江绥芬河-东宁重点开发开放试验区》等，将对深化东北亚经济贸易合作产生积极影响。

三、日本有经贸有望出现缓慢增长。对日本来说，扩大与发展对中国的出口尤为重要和不可或缺。日本经济的复苏和增长离不开中国市场，特别是人口减少、老龄化等引起的消费不足问题将长期困扰日本经济，外需依然是拉动日本经济增长的主要动力。中国与日本在汽车、投资、旅游、金融等若干方面已经形成“你中有我，我中有你”的合作。随着中国“一带一路”的推进，一些基础设施，如城际高速铁路、各港口物流条件、支线机场的启用、沿边口岸、江海联运专用码头项目等陆续开工建设或投入使用，将有效缓解日本、韩国贸易商、投资商所担心的物流不畅、成本过高等问题，增加了客商的经贸合作的信心和机会。

四、“一带一路”与“欧亚倡议”对接，促进中韩经贸的发展。韩国的“欧亚倡议”和中国的“丝绸之路经济带”对接建设涉及基础设施、互联互通、工业产能、产业园区、生态环保、海洋经济、电子商务等多领域的项目，可最大限度实现中韩的优势互补，利益共享。

五、对接蒙古国“草原之路”有利于贸易发展。中蒙双方无论是“一带一路”还是“草原之路”都将基础设施建设，尤其是铁路建设摆在了最突出的位置。黑龙江省与蒙古国在矿业、农牧业、旅游、医疗等服务贸易领域的合作潜力巨大。如农牧业，蒙古国的农牧业虽然占据蒙古国国民生产总值半壁江山，但生产技术落后，整体发展水平较低，仍处于粗放型发展状态，基本农产品需求远超供给，蕴藏无限合作商机。而黑龙江省农业相对发达，农产品丰富且富足，能为蒙古国提供农牧业对接扶持项目，可在农牧业机械化、水利设施建设、种养业的科学化等方面展开有效合作。