夏日炎炎，备受关注的哈牡客专牡丹江新站施工正紧锣密鼓。据了解，哈牡客专牡丹江新站站房设置为侧式站房、高架站房两部分，高速车场设计规模4站台7线，普速车场设计规模4站台10线。新站场内哈牡客专与牡绥新线将实现正线贯通。目前主体结构、北侧高架站房封顶及外装修、高速站场、风雨棚施工已进入尾声，预计本月中旬实现交工。 张春祥本报记者邵国良摄
夏日炎炎，备受关注的哈牡客专牡丹江新站施工正紧锣密鼓。据了解，哈牡客专牡丹江新站站房设置为侧式站房、高架站房两部分，高速车场设计规模4站台7线，普速车场设计规模4站台10线。新站场内哈牡客专与牡绥新线将实现正线贯通。目前主体结构、北侧高架站房封顶及外装修、高速站场、风雨棚施工已进入尾声，预计本月中旬实现交工。
张春祥本报记者邵国良摄
