□文/摄陈晓光姜久明本报记者吴利红

北古高速:起点位于北漠高速与吉黑高速交叉的建华互通，经古城镇北侧与古城至富裕段高速公路顺接，途经北安、克山、克东，路线全长79.545公里，全部为新线。2015年6月开工建设，2017年9月交工通车。

秋初，站在北古高速的至高点上，放眼望去，即将交付使用的高速公路蜿蜒向前，或穿行在森林中，或飞跃在河流上，或匍匐在地势起伏的沟壑中……

作为伊春至北安高速公路的后续段落的北古高速，连接吉黑高速、绥北高速、漠北高速和双嫩高速。其主要功能是提高区域内高速公路网的网络化水平，强化主要区域间的横向联系，实现腹地城市群快速连接。项目所经区域位于我省中西部，乌裕尔河北岸，所连接的主要经济节点城市包括北安市、克东县、克山县。

该项目指挥高建辉告诉记者说，新修建的北古高速经过的松嫩平原腹地，是我省重要的粮食主产区，但交通基础设施相对滞后，缺乏快捷方便的运输通道。项目建成后将结束克山、克东没有高速公路的历史，对该地区社会、经济全面发展起到重要作用。“北古高速公路建成后，将成为我省高速公路网和省道网的重要组成部分，并与伊春至北安高速共同构成我省中部东西向运输大通道，进一步增强省公路网整体功效。”高建辉说。

走在即将通车的北古高速公路上，看到沟壑起伏，河滩纵横。高建辉说，在不到80公里的公路上，仅穿越河滩地、湿地就共计50处。建设者们克服任务繁重、时间紧、地质复杂等不利因素，全线修建了71座桥梁，共7902米，箱涵101道，大桥5座，其中乌裕尔河大桥全长787.6米。

北古高速建成后，不仅将贫困县克山、克东等交通融入省内大交通之中，还拉近与哈尔滨、齐齐哈尔、大庆等城市的实际距离，进一步畅通物流、信息流等，发展地方经济，吸引外来投资，尽早尽快脱贫。

克山交通运输局局长石晓龙告诉记者，北古高速在克山境内有42公里，跨越4个乡镇。原来由于交通等基础设施薄弱，来本县投资企业比较少，成为制约区域内社会经济发展的主要因素。石晓龙说：“交通便利之后，这一切将发生根本性的改变，脱贫的步伐也会加快”。

记者在黑龙江北疆集团克山永鑫水泥有限公司内看到，这里正在加班加点生产水泥。公司副总经理李辉介绍，原来公司去富裕、北安等道路多为沙石路，非常难走，对原料的采购和成品的销售都有影响。有了这条高速公路之后，产品销售辐射面将扩展到富裕、五大连池等地，辐射半径可达100公里。运费将由原来每公里0.8元，减到现在的每公里0.7元。截至目前，今年累计生产水泥19万吨，同比增长9万吨，预计增加销售收入1800万元。“原来年产量能在30万吨，现在保守估计也在35万吨。企业效益会大幅度提高。”李辉高兴地说。

哈尔滨市阿勒锦国际旅行社总经理刘凤梅告诉记者，每年旅行社都作为地接社接待大批到五大连池、鹤乡等地游玩的中外游客，有了这条高速公路，从齐齐哈尔到五大连池就会更加便捷了。北古高速建成后，将成为沟通我省北部地区各旅游景点的旅游热线，极大地改善项目沿线旅游环境，缩短游客的旅途时间，对促进区域旅游产业发展将发挥重要作用。