日前，世界最大两栖飞机“鲲龙”AG600成功试飞，中铝东轻为“鲲龙”AG600提供了锻件、拉伸板、挤压材、表面蒙皮等重要铝合金材料。据了解，由于该模压件尺寸大，淬透厚度超常规。东轻特材公司调整生产方式，在其新建的大型数控铣床上进行机械加工，效率快，大大缩短了交货期，助力我国填补了在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。 姜炎妍刘海付本报记者邱成摄
日前，世界最大两栖飞机“鲲龙”AG600成功试飞，中铝东轻为“鲲龙”AG600提供了锻件、拉伸板、挤压材、表面蒙皮等重要铝合金材料。据了解，由于该模压件尺寸大，淬透厚度超常规。东轻特材公司调整生产方式，在其新建的大型数控铣床上进行机械加工，效率快，大大缩短了交货期，助力我国填补了在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。
姜炎妍刘海付本报记者邱成摄
