□曲香泓本报记者杜怀宇

2018年7月28日，绥芬河公路口岸客车一站式通道查验系统正式启用。这是全省首条客车一站式通道查验系统，在提高车辆通关效率的同时，大幅简化了验放流程，进出境客车的驾驶员只需通过扫描证件、录入指纹、“刷脸”三步，就能完成进出境车辆的查验。客车通关时间从原来的15分钟，缩至最短20秒。截至2018年12月底，口岸通关时间已达到海关总署提出的压缩通关时间三分之一的目标，优于全国水平。这也是绥芬河积极推进电子口岸建设，促进口岸通关便利化的一个缩影。

2018年以来，随着海关与原检验检疫机构改革深入推进，口岸关检作业流程再造和业务深度融合稳步推进，实现“一个窗口、一口对外”。监管通关业务流程整合优化，通关服务更加简便高效。同时，结合口岸业务实际，大胆实现“舱单归并”、“中俄监管互认”、“审单放行”、“自报自缴”、“预约通关”、“上门验放”、“担保放行”等先进通关方式，为出口的鲜活、易腐的果菜等农产品，设立专用查验窗口，实施“预约通关、优先验放”的方法。截至目前，各项改革工作取得良好效果，其中“舱单归并”货物已过百万吨，报关单量减少31%。口岸通关企业应用“单一窗口”申报已达到99%。

为进一步优化口岸营商环境，实现机关作风和服务能力再升级，联检部门通过开展专项整治“收受红包”“吃拿卡要”“庸懒散漫”行动和警示教育，消除作风建设的“盲区”和“死角”；实行领导带班工作制，班子成员每日现场带班作业，实时纠正违反工作纪律、推托散漫等行为，即时处理现场突发问题；利用视频监控系统全天候巡查，形成一级抓一级的责任链条。

积极推进“四零”承诺服务创建工作，在口岸设立了“互贸旅客”专用通道，组成“互贸旅客服务队”，从行李托运、名单填写到通关流程指引，为旅客提供“全程服务”，最大限度地节省互贸旅客的候检时间。

“通关时间压缩了，成本也降低了，跨境贸易更加便利了。”绥芬河一家企业经理王先生高兴地说。的确，改革不仅让通关环境越来越便利，通关时间由以“分”计到现在实现了以“秒”计的突破，释放了红利，为企业节约了时间成本。

据介绍，绥芬河市将继续夯实口岸建设成果，巩固通关便利化改革举措，充分发挥地方政府的主导作用，按照“整体规划，分步实施，先易后难，注重实效”的原则，促进口岸大通关建设进程向纵深推进。随着改革的不断深入，口岸营商环境的持续优化，企业也将享受到更多的改革红利。