□文/摄常相辉本报记者刘晓云

“供电企业抢工期、保进度，高质量推进电力线路迁改工程，为高铁高架桥建设争取了宝贵的施工时间。”5月24日，在220千伏群福甲乙线迁改工程现场，中铁22局牡佳客专（双鸭山段）电气化项目部负责人王振青说。

当天施工的220千伏群福甲乙线是国网双鸭山供电公司改造的第5条线路，新塔已全面完成架设，旧塔正在拆除，杆塔从原来的63.5米加高至74米，可以保证电力线路与高铁高架桥之间的安全距离。

220千伏群福线一端连接双鸭山市福利变电站，另一端连接佳木斯市群林变电站电力线路，是我省东部电网重要的网间联络线之一。为确保工程推进期间安全稳定运行与能源正常传输，国网双鸭山供电公司通过架设临时过渡线路的方式，代送负荷，安全、高效地完成杆塔迁移加高工作。

在牡佳高铁双鸭山段，这样的迁改作业共涉及到8条电力线路、7个作业段，计划5月末前全部完成迁改。每个现场地形地貌、土质情况、微气候情况都不相同，杆塔护基、基础型式以及施工方式也因地而异，无形中增加了施工难度。供电公司各专业通力合作，解决了加高后杆塔的稳定性、安全性、基础施工与地质差异等技术难题。

国网双鸭山供电公司对施工现场进行全过程安全管控，制定了严密的组织措施和技术措施，各级人员到岗到位，严防死守，对重点地段、重要现场增派人手，确保工程平稳有序推进。现场施工人员层层签订了安全生产责任状，明确了安全管理主体责任，公司安全管理部门并对现场人员进行安全规程等内容的培训，确保工期质量。

为保证线路迁改后安全运行，国网双鸭山供电公司将在每条迁改线路上都安装线路故障诊断装置与视频在线监控装置。前者安装于线路首尾端，能准确检测出因山火、树害、鸟害、雷害引发的接地、断股等故障，实现全线路故障监测诊断；后者安装于电力线路与高铁交叉跨越的重点杆塔，24小时监控跨越点内的重要区域，杜绝可能出现的外力破坏以及不可抗力导致的线路停电等。