开栏的话

为深入贯彻落实习近平总书记关于宣传思想战线增强“脚力、眼力、脑力、笔力”的重要指示精神，扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育的宣传工作，深入挖掘全省基层一线的鲜活典型，今起本报开设“走街串巷访百家”专栏，以生动的语言、翔实的数据和鲜活的内容，推出一批“沾泥土”“带露珠”“冒热气”的新闻报道，充分反映黑龙江广大干部群众投身振兴发展火热实践的激情和担当。

记者将深入农村、企业、学校、社区和寻常百姓家，充分反映全省广大干部群众学习贯彻党的十九届四中全会精神、省十二届六次全会精神展现的新风貌；挖掘一批在龙江振兴发展进程中勤恳工作、默默奉献、业绩突出的基层典型人物；深入报道一批党的十八大以来，特别是省第十二次党代会以来，我省装备制造、现代农业、科技创新、文化旅游等领域涌现出的典型企业；讲述我省推进脱贫攻坚、实施乡村振兴战略、优化改善营商环境、推动经济高质量发展进程中的新变化；报道各行业领域贯彻落实“八字方针”，加快建设“六个强省”，推动龙江全面振兴全方位振兴的新作为。

□本报记者吴利红

初冬渐冷的阳光，照在空旷的机场上。在硕大的飞机下面，董军弯腰、蹲下、登梯，检查机翼……他的眼睛像CT机一样扫描着每一个应该检查的部位，机翼下面黄豆大小的螺丝也逃不过他的“火眼金睛”。

半小时之后,这架飞机检查无故障，董军签飞。

与董军握手，他的手冰凉。“冬天在室外检修飞机，手指就会冻得僵硬。”董军淡然地说道。

1988年，董军从民航沈阳技工学校毕业后，就到民航黑龙江管理局当了一名从事飞机维修的技术人员，这一干就是31年。现在，他是省机场集团保障部飞机机械师。

“年轻时，还算是个白白净净的帅小伙。这些年，三伏天，机场地面最高温度达零上61℃；三九天，最低气温零下53℃，风霜雪雨把我的脸‘历练’黑喽！不过，抬臂举手看见一架架银鹰安全飞向四面八方，内心充满愉悦。”董军自嘲中颇有自豪感。

初到哈尔滨机场，董军维修的飞机主要是波音系列、空客系列等，国产飞机很少。他期望着早一天为国产飞机进行技术维修。上世纪九十年代初，国产“运—七”飞机降落哈尔滨机场，感受着祖国的日益强大，董军浑身上下充满了激情和力量。

作为一名飞机机械师，要了解、熟悉和掌握一定的行业知识与行业技能。董军笃信勤能补拙。1990年，他获得了民用航空器基础维修人员执照，业务知识不断丰富。

这30年，董军从不敢懈怠。6000个工作日，他至少签字放行20000个航班，零差错。 （下转第三版）

（上接第一版）有一次，大雪天，董军像往常一样，依规逐项对MU2467航班进行检查。当检查到前轮轮胎时，心细的他发现，右前轮靠近地面的部位上有处不起眼的空洞，弯下腰仔细查看，发现此处轮胎竟有近两厘米深的扎伤，还伴有漏气状况。如果发现不及时，会对飞机起降产生很大隐患，更严重者会造成机毁人亡。在40分钟轮胎更换中，董军身上落满雪花，脸上挂满凝霜。

随着龙江经济的快速发展，降落在哈尔滨机场的飞机也多了起来。董军由每个月放行四五十架次飞机，到现在每月放行150架次。“我和我的同事，忙得吃饭都像往嘴里倒饭似的。”董军笑呵呵地说。

越忙越要细心。鸟群往往在飞机起降的时候，误飞进发动机里，对发动机叶片造成损伤。为了清净里面的羽毛和血迹，董军手指常常被划出一道道血口子。

常年的室外工作，董军患上了严重的风湿病。阴雨天，浑身关节疼痛肿胀，走路一瘸一拐的，但他照常出现在检修一线。董军兜里常备治疗风湿的膏药，身上常常同时贴十多副膏药。坐通勤车上班，闻到他身上的膏药味，同事都关心地问他：“老董啊，风湿又犯了，遭罪啊！”董军憨憨地一笑。

一路走来，沟沟坎坎。记不清，参加过多少次连续作战数十小时排障抢修；数不清，多少次在倾盆暴雨中、在鹅毛大雪中穿行……

这些年的春节，董军几乎都是在停机坪上检修飞机中度过的。在他的记忆中，机务保障部的同事，几乎没有人休过完整的长假。多少个除夕夜，正是为了万家团聚，他们用严谨和奉献，在空中筑起了一道安全防线。