□侯少波本报记者狄婕

寒风刺骨，雪花纷飞，在双鸭山市集贤县牡佳高铁先行标项目的建设现场，机器的轰鸣声打破了大山中的宁静。作为我省目前最长的铁路隧道，全省“百大项目”牡佳高铁七星峰隧道正在抢抓工期冬季施工。

由中铁一局牡佳高铁先行标项目部建设的七星峰隧道全长10.291公里，是全省铁路隧道中的第一长隧，更是牡佳高铁重要的控制性工程。施工现场，高大的拱形隧道已经初具规模，工人们正在进行开挖、仰拱和二衬施工。“轰轰轰”，伴随着震耳欲聋的机器轰鸣声，湿喷机械手、挖掘机、二衬台车、液压仰拱栈桥等各种大型机械悉数登场。在隧道深处，工人们有的手持风钻机打孔，有的站在衬砌台车上施工作业。

面对严寒天气，项目部制定物资、设备、资金保障措施和应急方案，提前筹划物资材料、设备进场和资金储备工作，保证施工现场不因物资、设备和资金受影响。同时，加强冬季施工防护措施。

据了解，牡佳高铁全长376公里，设计时速为250公里，通车后，将与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路、哈牡高铁等一起构成东北地区的快速客运网，将极大地提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力。