□本报记者韩丽平

近几个月，“小蓝车”在哈尔滨市颇受关注，市民上下班用它、运动休闲用它，就连短途出行也用它，骑行已成为当前最流行的运动方式之一。在哈尔滨市自行车运动协会会长、哈尔滨商业大学教师李钢看来，疫情时期，共享单车出行的安全性和便利性为人所称道，但是单车乱停乱放、损坏严重、违章行驶等问题也不容小觑。如何让共享单车带动全民绿色骑行，培育文明骑行文化至关重要。

李钢说，骑行是一项非常好的有氧运动，不易产生运动损伤，加之是户外运动，对人的心肺功能特别有好处。同时，骑行也有利于节能减排，减少尾气排放，缓解空气污染以及减轻交通压力，减少道路拥堵等。如今，随着大众生活品质的提高和共享单车的发展，自行车早已不是简单的代步工具，它已逐渐成为人们践行低碳环保、健康生活理念的一大途径。

“然而，在共享单车越来越被市民接受和认可的同时，我们也要注意，目前哈市尚未形成良好的骑行风气，文明骑行文化尚待培育，亟需政府、企业、市民的共同努力。”李钢说。

政府作为公共服务的提供者和城市管理者，在共享单车行业发展中承担着引导、监管、协调和规范等多方面的责任，政府应当保持鼓励发展的态度，科学确定发展定位，引导有序投放车辆，完善自行车交通网络，推进共享单车停车点位设置，加强停放管理和监督执法。单车运营企业也要做好文明骑行的引导，在用技术手段规范骑行行为的同时，也要注重市民文明骑行习惯的养成，可以有效利用骑行软件发起一系列文明骑行活动，通过多种方式让文明骑行的理念深入人心，共同培养全社会的文明骑行行为。此外，作为文明骑行的践行者，广大市民也承担着重任，自觉养成文明骑行习惯，按章行驶、文明停放，从我做起。