本报10日讯（记者狄婕）10日，全省百大项目、国家“十三五”规划铁路工程——牡佳高铁建设迎来关键性节点，经过1036天的不懈奋斗，最后一座隧道峻山隧道顺利贯通。至此，牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。

峻山隧道位于集贤县福利镇境内，全长4525米，洞身最大埋深约190米。隧道沿线地形起伏较大，地形陡峻，山体高大雄厚，为中低山地貌，整体呈中部高、向两端逐渐降低地势，地貌植被较茂密，表层覆土多为粗角砾土，隧道所处地区冬季漫长严寒，可施工时间短，隧道围岩极不稳定，施工穿越4条断层、16处物探高风险异常区。

隧道施工的最大难点在于隧道围岩差、变化快，且冬季施工漫长，施工难度较高。对此，施工单位中铁一局以超前探测为手段，提前掌握围岩状况，并及时调整施工工艺工法，确保施工进度和安全质量。

牡佳高铁是全国高速铁路网的重要组成部分，也是一带一路“中蒙俄经济走廊”大通道的重要一环。通车后，将与哈佳铁路和哈牡高铁共同构筑我省东部铁路环线，与哈尔滨形成“两小时”经济圈。

目前，牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成，为牡佳高铁年底前铺轨贯通奠定基础。