绿水青山绥芬河。
繁忙的绥芬河铁路口岸。
□文/摄吕永超本报记者杜怀宇 绥芬河市好消息频传：3个省百大项目建设完成投资过半完——绥芬河机场项目、公路口岸货运检验区项目、中俄木材加工交易中心项目总投资21.9亿元，年度计划投资6.1亿元，截至目前投资完成率54.8%。 绥芬河市始终把项目建设作为经济建设的重要抓手，树立“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向，形成了“储备一批、开工一批、建设一批、投产一批”的良性格局。 记者从绥芬河市发展改革局获悉，绥芬河除3个省百大项目之外，还有11个项目列入牡丹江市百大项目，项目总投资14.2亿元，2020年计划投资4.7亿元，截至目前已全部开复工，投资完成率为61.4%。除省、市百大项目外，绥芬河市2020年计划开复工项目63个，总投资14.41亿元，年度计划投资7.97亿元，截至目前，已开复工项目46个，开复工率73%。 机场建设2021年完成竣工验收 绥芬河机场建设，是实现国家“一带一路”建设的重要布局，它的建成将成为我省向北开放的窗口，同时也将成为实现自贸区绥芬河片区高质量发展的重要动力。绥芬河机场项目2019年被列入省百大项目，今年初项目指挥部按照各级疫情防控工作安排部署，在绥芬河市防疫指挥部的指挥下，制定应急预案和疫情防控手册，完备疫情防控物资，做好返绥施工人员隔离管控工作，最大限度减少疫情对工程建设的影响，机场项目在确保疫情防控到位的前提下于2月27日复工。 为了加快推进项目建设，项目指挥部完善体制机制，定期召开工程例会，一一研究解决工程施工问题。项目指挥部与施工单位密切联络，按照机场建设目标倒排工期，严格控制施工时限，克服疫情影响，抢抓时间赶进度。截至目前，机场飞行区土石方开挖完成510万立方米，占总量99.2%；航站楼、航管楼主体工程完成近半，消防救援站、中心变电站、场外排水等主体工程有序推进。机场建设项目计划2021年完成竣工验收、校飞，争取完成试航。 公路口岸提升后年过货550万吨 在绥芬河公路口岸，新国门巍峨耸立，登临国门，中俄两国风貌尽收眼底。如今，绥芬河铁路口岸全新升级，绥芬河新火车站建成并投入使用，边境口岸步入高铁时代；铁路货场升级改造，过货能力再度提升。 绥芬河公路口岸作为绥芬河经济发展的重要支点，从2012年8月起进行了整体改造。公路口岸改造包括客运检验区、货运检验区和国门景区三个部分。新建的客运联检楼功能齐全，环境优越，24条旅客查验通道让通关更为便利。目前货检区工程改造也已基本完成，正在进行货检区附属设施的建设工作，与公路口岸改造工程相对应的集疏运体系建设同步推进，龙江进出口加工物流园项目主体完工。 提档升级的绥芬河公路口岸，运能将提升到年过货550万吨，过客600万人次，口岸通关环境和通关效率实现新跨越。 在黑龙江自贸区绥芬河片区成立之际，绥芬河连续2年进出口货物超千万吨，展现了绥芬河的生机与活力。年初虽受疫情严重影响，绥芬河口岸通道仍畅达有序运行，在克服重重困难下，货检通道得以常态化运行，1月~7月，口岸过货完成629万吨，剔除原油管道因素，占全省过货量的75%。 口岸基础设施的不断完善，通关能力的不断增强，服务质量和效率的不断提升，有力地推动着绥芬河向国内通关“时间最短、环节最少、效率最高”的一流口岸大步迈进。 26户企业入驻木材加工交易中心 素有“木业之都”美誉的绥芬河，毗邻俄远东，木材资源丰富，交通运输便捷、畅达，木业产业链条完备。近年来，由龙头企业引领，绥芬河木业打破“散乱污”局面，产业提档升级进入发展快车道。 2019年9月，随着中国（黑龙江）自贸区绥芬河片区的挂牌，绥芬河中俄木材加工交易中心项目建设也同时启动。该中心总占地面积38万平方米，总投资6亿元人民币，同时配套有原木板材堆场、木材交易中心、物流中心等。 作为绥芬河市2020年重点督办项目，中俄木材加工交易中心积极发挥平台作用，引导中小微企业向园区集聚。中俄木材加工交易中心打造木业跨境产业链和产业集群，成为集电子商务、供应链金融、智能物流、跨境贸易、生产加工等于一体的木材集散服务中心。预计，达产后该中心年总原木采购量约200万立方米，进销总额预计达到22亿元，带动就业人数超过3000人。 记者了解到，目前该中心共计入驻26户企业，其中规上企业3家，37万平方米土地已完成项目备案、环评和消防审查。建设完成后，这里将实行信息化、智能化管理，并结合互联网及物联网技术，打造现代化高科技园区。其中，通过行业大数据分析，木材大数据中心会为商家提供决策依据，实现前置订单，精确生产，智能加工。 站在新起点，面临新机遇，迎接新挑战。绥芬河以项目建设为舰，扬起实干担当帆，奋力挺进自贸新时代，开创全面振兴全方位振兴新局面。