
长江路与香福路分离式立交工程通车后区域交通能力进一步提升。本报记者邢汉夫摄
本报17日讯(记者邢汉夫)17日,由哈尔滨市政府投资工程项目服务中心组织实施的长江路与香福路分离式立交工程正式通车,该工程通车后,区域通行能力将提升50%左右,进一步改善周边区域的交通业态及商业业态。
据了解,长江路是哈市东部地区主要进出城道路之一,香福路、禧龙大街分别是连接公滨路、哈成路的交通干道和禧龙国际商贸物流园的进出口。随着城市规模的不断拓展,产业项目不断聚集,居住人口不断增加,长江路与香福路作为两条交通主干道,已难以通过平交路口方式满足通行需求,现状交通拥堵较为严重。
该项目位于长江路与香福路交叉口,禧龙国际商贸物流园入口区域。工程全长1020米,其中,桥梁长度380米,双向6车道标准,两侧引道总长260米,两侧衔接道路总长380米,两侧辅道双向6车道标准。
“为保障长江路与香福路分离式立交工程各项施工工序紧密衔接,应用先进技术手段,优化各工序施工环节,逐点对标,逐一落实,最大限度提高了建设速度。”哈尔滨市政府投资工程中心该项目指挥杨迪介绍,该项目主桥跨径组合为130米,他们采用了钢混组合梁结构,取消了预应力张拉和支点顶升的施工步骤,简化了施工过程。同时,还将BIM建筑信息模型技术应用到项目建设中,为工程施工全面展开提供了前提条件。此外,为便民利民建项目,该项目施工现场设置了实时监控各项污染源检测设备,采取相关防尘降尘和减噪降噪措施。