□黑龙江日报全媒体记者 薛婧 李爱民

7月初以来，随着张户东桥、张户北桥、黄家南桥、黄家北桥等4座桥梁重建工程完工投用，哈尔滨新区江北一体发展区裕强街道利民村村民的一块心病彻底祛除了。走在宽敞、坚固的新桥上，村民的幸福感油然倍增。

7月12日上午，走在张户北桥上，跟在小孙子身后，利民村张户屯村民李淑霞很安心。“去年过这座桥时，我得紧紧拽着孙子的手，就怕他被破烂的桥面拌倒，或从旁边的破围栏掉到水里。”李淑霞说，破损的桥成了村民多年来的一块心病。

据悉，由于建设年代较久、超过使用年限，加之当时设计标准低、建筑工艺粗糙等原因，导致利民村内的4座跨排涝沟桥梁不同程度破损，已成危桥。尤其张户北桥是哈尔滨新区第四学校1800名学生上学的必经之路，成为危桥后，校车只能绕行，增加了其它道路通行压力。而黄家北桥则是利民村黄家屯唯一出村通道，该村主要经营苗木花卉，经常有运输苗木花卉的车辆通行，成为危桥后，只能采取限高、限载措施控制车辆通行，严重影响村屯发展经济，当地群众反响强烈，迫切需要改造。

群众事无小事，新区政府高度重视，2020年底责成区生态环境和水务局立即启动桥梁重建工程，投资近500万元对4座危桥进行重建。

“这个桥可解决了我们屯儿出行的大问题了！”利民村黄家屯村民仲诚开心地说。作为黄家屯村民出村唯一通道的黄家北桥，修建于上世纪80年代，“原来桥体很低，一下大雨，水就能漫过桥面，村民出行都得穿雨靴，踩着凹凸不平的路面过桥很不安，且桥体不稳，过大车非常危险。”仲诚说，去年6月被鉴定为危桥后，7月份该桥便施行了限高，这给以苗木种植为生的村民带来了极大不便。

“限高后，大车进不来，我们只能用自家三轮子一车一车的倒腾苗木，装满一大车最少得倒腾四五个小时，太不方便了，无形中也增加了一些成本。”仲诚看着刚建成的桥，满眼欢喜地说：“新桥看着就结实，不仅宽了，还‘长’高了很多。”据悉，黄家北桥原旧桥桥面几乎和地面持平，改建后，抬高了一米半左右。

“这次重建，我们将4座桥全部由原来的4米宽增加到7.2米，大大提高了桥的承载能力。”哈尔滨新区生态环境和水务局水利站站长张洪玉告诉记者， 区生态环境和水务局于2020年底完成工程勘察设计任务，2021年1月完成施工招标，3月20日4座桥同时开工建设。在工程建设中，采取流水作业形式，4座桥无缝衔接一个工序接着一个工序推进，仅用时3个月，于6月底完成全部工程建设，7月初正式通车。

“危桥改造后，解决了我们村7个屯5000余人出行难问题，也为村民运输苗木花卉提供了安全便捷的交通道路，将在一定程度上促进全村经济的发展。”利民村村主任高超说。