新建小区入住，是否需要延伸公交线路？调整了公交线路后，到底适不适用？对此，哈尔滨交通运输局依托智慧公交管理“云”平台，运用模拟仿真技术，实现了线网仿真、交通设备仿真、交通运行仿真、交通评价等功能。“原来线网优化全靠人工，技术人员必须有管理、分析等多方面的经验，现在有了平台后，在网上输入数据即可完成，节省了时间人力，数据及效果也更精准。”哈尔滨公共交通与出租发展中心工作人员告诉记者，截至目前，利用平台共调整了1016次线路12062个站点，不仅协助公交企业合理调整公交线路，还更好地实现了行业对公共交通网络的整体规划布局。

记者采访中了解到，目前，通过行业领先的三维仿真技术，哈尔滨交通运输局已经对新阳路、南直路、长江路公交优先廊道进行了实际仿真模拟，通过将真实的交通流、交通信号、公交运行数据进行输入建立可持续使用的公交仿真模型，最后对三条廊道建设前后以及公交信号优先前后的效果进行仿真评价，从而为决策提供有力支持。