□黑龙江日报全媒体记者 狄婕 黑龙江日报全媒体见习记者 王迪

自党史学习教育开展以来，省交通运输厅扎实推进“我为群众办实事”实践活动，京哈高速改扩建项目办在做好项目建设的同时，着力解决群众“急难愁盼”问题，不断增强沿线百姓获得感，在为民排忧解难中自觉践行初心使命，推动党史学习教育落细落实，描绘出一幅暖心的交通民生画卷。

镜头一 打破常规 单幅双向通行便民生

2020年10 月，京哈高速改扩建项目圆满完成了右幅主体工程，右幅四车道全线贯通。

按照施工设计方案，拉林河至哈尔滨方向半幅完工后，应保持四车道单向通行，哈尔滨至拉林河方向半幅封闭施工。哈尔滨去往长春方向的车辆需要通过京抚公路（G102）、双嫩高速、大广高速、吉黑公路、鹤大高速等道路绕行。

项目办主任王浩说，当时京哈高速公路车辆分流主要道路之一的京抚公路（G102）哈尔滨至双城段扩建需要封闭施工，所以京哈高速分流的车辆需要绕行其他路线，这将极大增加车辆的绕行距离，延长车辆的行车时间，增加运输和行车成本。项目办经请示省交通运输厅及省政府决定将完工的右幅车道从单向通车变为双向通车。

通过调研，国内高速公路四改八项目没有半幅四车道完工后，长距离长期双向保通的案例，在技术规范中也没有明确的临时双向通行安全技术标准。为此，项目办与交通运输部专家、省公安厅、相关机构进行了多次研讨和方案研究。为保证行车安全，设置混凝土隔离墩(包括防眩板)、临时标志牌等临时交通安全及机电设施。同时结合交通管制措施，制定应急预案，健全应急工作机制，保障行车顺畅。

镜头二 增加出口 助力区域经济发展

今年3月，伴着尚未消融的冰雪，项目办吹响全面复工“集结号”，5月开展“两阶段中期会战”，9月25日左幅四车道提前通车，沿线瓦盆窑、新兴、双城收费站及双城养护工区已提前交付使用。随着京哈高速公路全线通车，对周边百姓出行以及经济发展有重要作用。

双城区位于哈尔滨市的西南方向，黑龙江和吉林交界处。京哈高速是双城区车辆出省入市区的主要通道。双城区交通运输局副局长关涛告诉记者，京哈高速从四车道改为八车道后，车辆的通行率会更高，除了方便人员出行外，在物流运输上也更加便捷。双城经济开发区食品加工厂居多，有大众肉联、娃哈哈、雀巢等企业，物流运输车辆通过京哈高速出省或进入哈市，会加快货物流通。

哈尔滨市平房区住房和城乡建设局党委副书记刘国成说，京哈高速在建设期间，特意为哈南地区增加建设了航天城互通出口。以前车辆进出哈南地区需要走瓦盆窑收费站，这个互通建成后，给进入平房区的车辆留了出入口，路程节省了20余公里。刘国成说，哈尔滨经济开发区有众多企业和物流中转企业，现在不管是往里运送原材料还是往外运输产品，都不用经过瓦盆窑收费站，对企业来说就是优化了营商环境。

镜头三 维修便道 确保建设沿线群众出行

今年3月30日，京哈高速改扩建项目办了解到，双城区兰棱街道部分道路受天气影响，道路冻融导致百姓通行难。项目办高度重视，安排工程部察实情、出实招、办实事。召开会议研究部署方案，责成中交二航局A1标段于3月31日对破损路段进行维修，项目办工程部、质监部、安全部全过程监督、指导，确保沿线群众出行和春耕生产不受影响。

兰棱街道的事例只是项目办畅通便道的一个缩影。为解决京哈高速部分施工便道畅通和部分道路冬季因冻融破损，车辆通行困难，导致百姓出行难，项目办责成中交二航局京哈A1标段和龙建股份A2标段对全线应急保通便道进行清雪、维护，确保应急保通便道24小时畅通。

累计新建、维护村道3条，长度近10公里。共动用挖掘机等机械设备20台班，累计出动清雪车、扫地机等设备近50台次，累计清雪面积达5万平方米。

这些暖心举措，实现了把实事办好，把好事办实，得到群众的点赞。