本报讯（黑龙江日报全媒体记者狄婕）近日，我省公路建设再传喜讯，密山市、萝北县、林甸县通过交通运输部复核，入选2021年度“四好农村路”全国示范县。省交通运输厅把“四好农村路”建设作为服务乡村振兴战略的重要抓手，下大力气把农村路建好、管好、护好、运营好，截至目前，我省农村公路总里程突破12.3万公里，891个乡镇、8974个建制村通畅率都达到100%。

我省着力提升农村公路的服务能力、服务品质和服务效率，通过“建好眼前的、管好当下的、护好辖区的、运营好已有的、谋划好长远的”充分发挥好乡、村两级的主力作用，构建完善的“四好农村路”发展体系。全省农村客运班线达到4235条，累计完成农村客运班线公交化改造近483条，全省乡镇、村通客车率达到100%。县乡村三级农村物流等级货运场站95个，“交邮共建”综合运输服务网络基本实现全覆盖。2016年以来，重点推进扶贫路、产业路、资源路、旅游路等县乡公路建设达到2093公里，“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络基本形成。彻底解决百姓出行难题，带动了乡村旅游、休闲采摘、生态养殖、北药种植等特色产业的发展，绿水青山变成了金山银山，农村经济得到了有力支撑。

省交通运输厅按照“公益性项目、市场化运作”理念，探索建立新型农村公路建设的长效机制，根据省委省政府要求，全面落实农村公路养护省补贴资金，县、乡、村级公路每公里11000元、7150元和1500元补助资金，目前，全省已有66县（市、区）将日常养护费用纳入财政预算。同时，省财政在预算中安排乡级公路每公里500元、村级公路每公里300元的“以奖代补”奖励资金，积极吸收沿线建档立卡贫困户、边缘易致贫户和其他农村低收入群体参与“四好农村路”建设公益性岗位，仅林甸县就有1821人成为护路员、协管员和公路设施管理员。农村因路而富，农民因富而足，老百姓的幸福感和满足感不断增强。

为把脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，推动“四好农村路”高质量发展，省交通运输厅制定了《黑龙江省“四好农村路”建设活动实施方案》，全省“四好农村路”建设和示范县创建工作开展得如火如荼。2016年以来，我省已有7个县（市、区）获得国家级“四好农村路”示范县称号，20个县（市、区）获得省级“四好农村路”示范县称号，覆盖全省11个地市。

从城市到乡村、从干线到村道、从主要经济节点到老百姓家门口，我省“四好农村路”示范建设一次次延伸和飞跃，示范引领效果凸显，“四好农村路”建设加快了城乡资源的流动，筑牢了共同富裕的基础，为乡村振兴提供了交通基础设施保障。

“十四五”期间，省交通运输厅把握“四好农村路”高质量发展的新形势新要求，加快推动农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变，推动“四好农村路”高质量发展为发展主线，持续推进通村公路普惠工程，大力实施县乡路网提升工程，集中攻坚安全隐患治理工程，促进农村公路产业融合发展，巩固提升全省农村公路发展质量和服务能力，为争当全国农业现代化建设排头兵、建设农业强省当好先行，为实现“东北振兴”和“乡村振兴”贡献交通力量。