□姜涛 杨文鹏 黑龙江日报全媒体记者 狄婕

在煤炭保供的关键时期，中国铁路哈尔滨局集团有限公司调度员们昼夜忙碌在调度台前，用精细、精准的工作标准开展列车调度指挥，加强发电供暖用煤运输组织，全力保证煤炭增运上量，他们是煤炭运输的“指挥官”。

哈尔滨局集团公司调度所把确保电煤保供作为首要任务，召开会议专题研究电煤保供工作，保障空敞车使用充足，调整管内施工、天窗，优化煤炭运输通道能力，保障机车供应，组织满洲里、绥芬河口岸站提升煤炭换装速度，全力保证进口电煤运输效率。

调度所站在服务煤炭保供大局、守住民生底线的高度，“十一”长假期间，调度所全员放弃休息，全力投入到电煤保供工作之中。落实疫情防控责任，加强统一协调和调度指挥，日计划认真组织研究电煤保供任务，开启“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”五优先电煤保供绿色通道，对地方政府、电力企业提出的应急保供需求全力予以保障，保证煤炭应装尽装、快运快卸。10月1日-7日，日均装车完成10437车，同比增长3.1%，创2012年以来国庆节日均装车量新高；10月7日装车达10749车，创2012年以来国庆节单日装车量新高。

调度所充分运用滨洲、图佳、嫩林等重点煤运通道能力，优化重要支线和站点的运输衔接。加强满洲里、绥芬河等口岸站组织，缩短取送车作业时间，确保煤炭换装作业接续，全力保障进口电煤列车运输效率。施工办积极协调相关系统组织天窗共用，按照煤炭保供需要及时调整天窗时间，确保煤炭运输高效畅通。

在打响电煤运输保供战役的关键时期，突发的疫情给运输组织带来一定的影响。调度所成立疫情防控工作组，对调度员进行集中封闭管理，周密部署、持续盯控，确保防疫工作万无一失，为电煤保供工作提供人员支撑。

为保障煤炭运输畅通有序，371名调度员进行了集中封闭管理，毅然坚守在调度指挥第一线，机车调度员曲宏伟妻子在齐齐哈尔工作，女儿在西安，因疫情均无法回到哈尔滨市，如调度员进行集中管理，家中88岁的母亲将无人照顾，曲宏伟拒绝了单位给他调整休年假的安排，将老母亲托付邻居代为照顾，加入到集中封闭管理的队伍当中。“在这个关键的时候，岗位上多一个人，就多了一份保障，困难是暂时的，我能克服。”曲宏伟说。

截至12月13日，哈尔滨局集团公司煤炭日均装车4436车，同比增加451车；煤炭日均卸车3726车，同比增加264车；管内34家铁路直供电厂库存量达到533.87万吨，同比增加33.58万吨。