□杨志亮 赵旭 黑龙江日报全媒体记者 狄婕

12月8日18时，46701次列车用敞顶集装箱满载3000吨优质焦炭从牡丹江车务段梨树镇站驶离，一路南下，将运往江西萍钢实业股份有限公司。

鸡西天和焦化有限公司位于鸡西市，年产优质焦炭100万吨，是这个段辖区内重点企业，今年，随着全国煤炭市场价格调整，特别是电煤、供暖用煤需求量大，煤炭运输发运量提升。天和焦化有限公司得知江西萍钢实业股份有限公司生产经营急需大量焦炭后，双方达成合作意向。

鸡西市距离九江市2600多公里，如何运输成为两家企业的难题。牡丹江车务段营销人员在前往该企业调研中了解到情况后，第一时间成立项目攻关小组，专项研究对策，经过多次实地调研，与两家企业运输负责人共同探讨，项目小组提出了采用35吨敞顶箱装运焦炭的运输方案。保障了运输时效，节省了运输成本。

35吨敞顶集装箱箱体是20英尺，它兼顾了敞车和集装箱的优点，自重低、载重高，亏运少、货运破损率低，并可以享受“一口价”政策，能减少二次倒运装卸对货物造成的损耗，为企业节省大量短驳装卸费用和大幅压缩货物在站的作业时间，项目攻关组经过综合测算运费和运输效率时限，比用敞车运输为企业减少四分之一的成本。

为做好这次优质焦炭的跨局运输组织工作，哈尔滨局集团公司组织相关部门召开协调会议，按照“优先计划、优先解体、优先取送、优先编组、优先挂运”的“五优先”原则，全力保障货物随到随运、及时装卸车，确保重点物资运输一路绿灯。牡丹江车务段积极与鸡西天和焦化有限公司、江西萍钢实业股份有限公司互通信息，协调解决结合部服务“最后一公里”问题，全力畅通煤炭运输大通道。

截至目前，“焦炭入箱”项目已经发运490车24280吨，到年底预计将发运5万吨。