广西日报记者 简文湘

3月1日，在（中国）友谊关-（越南）友谊口岸国际货运专用通道，一辆接一辆的越南大货车有序通关，泰国小菠萝、越南芒果、马来西亚榴莲等东盟水果源源不断地从这里进入中国市场。广西凭祥市，这个以前被调侃为“一条路、两排树，到了凭祥没吃住”的小城，如今已连续多年实现水果进出口量位居全国陆路口岸第一。

凭祥市是广西崇左市唯一的县级市，与越南谅山省接壤，是广西乃至中国通往东盟最便捷的陆路大通道，也是广西口岸数量最多、种类最全和国家级开放平台最多的县域口岸城市。凭祥友谊关口岸素有“中国南大门”之称。作为广西对外开放合作的前沿，近年来，凭祥市外贸进出口实现大幅增长，2019~2021年，友谊关口岸进出口货值从2077.68亿元增长到3242亿元，年均增长24.92%。

凭祥市的快速发展是广西加大开放发展的一个缩影。作为我国与东盟国家唯一陆海相连的省区，广西依托“一湾相挽十一国、良性互动东中西”的独特优势，充分释放“海”的潜力，着力激发“江”的活力，努力做足“边”的文章，加快全方位开放发展。

如今，西部陆海新通道上升为国家战略，中国（广西）自由贸易试验区、中国-东盟信息港、面向东盟的金融开放门户等国家级开放平台获批建设，广西在国家构建新发展格局中的战略地位更加凸显。据统计，西部陆海新通道海铁联运班列已覆盖中西部13省（区、市），并与中欧班列有效衔接。班列年开行量从2017年的178列增长到2021年的6117列，增长33.4倍。中越跨境直通班列年开行量由2017年的922列增长到2021年的1904列，年均增长19.9%。作为中国-东盟重要的开放合作平台，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会从服务“10+1”向服务RCEP和“一带一路”拓展，“南宁渠道”影响力得到大幅提升。

“作为西部陆海新通道重要节点城市，崇左市将抢抓RCEP实施重大机遇，主动融入‘一带一路’和西部陆海新通道建设，加快推进口岸振兴和沿边开发开放步伐，为广西加快形成全方位开放发展新格局提供有力支撑。”全国人大代表、广西崇左市委副书记韦朝晖表示。