本报讯（黑龙江日报全媒体记者狄婕）近日，G1111鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至苔青段、苔青至伊春段初步设计获得交通运输部批复，标志着上述项目已经取得阶段性进展。

G1111鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至伊春段工程项目是我省“十四五”重点公路项目之一，路线途经小兴安岭腹地，沿线地形、地质条件比较复杂，全线共设特大桥11446米/5座、大桥12776米/40座、隧道9211米/5座，主线桥隧比达22%，是目前我省高速公路桥隧占比最高的项目；其中峰岩山隧道单孔长度4381米，属于特长隧道，是我省公路建设史上最长隧道。项目自启动以来，省交通运输厅精心组织、强化过程管理指导，确保了初步设计勘察和编制工作按计划完成。设计进入报审阶段后，省交通运输厅多次往返交通运输部和代部咨询审查单位，争取时间，化解难题。初步设计从上报到批复，仅用时25个工作日，为项目后续工作开展争取了宝贵的时间。

根据交通运输部初步设计批复，G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程项目采用政府收费（还债）模式，建设里程99.281公里；苔青至伊春段工程项目采用PPP建设模式，建设里程63.33公里。该项目将结束我省最后两个地级市之间不通高速公路的历史，对促进“交旅深度融合”，提升鹤岗市和伊春市区域营商环境，助力地方经济提速增长，搭建“快进慢游”的交通体系具有重要意义。