王海，中国中车齐齐哈尔车辆有限公司货车分厂电焊工。30年生产一线的磨砺，使他成为焊接领域的领军人物。108项成果荣获公司技术创新成果奖，获实用新型专利16项，累计为公司创造价值500多万元。

在澳大利亚某车型试制过程中，底门在国内第一台采用铝合金焊接结构。该车载重120吨，底门又是重要的承载部件，对强度和焊接质量均提出更高要求。王海带领团队从焊机、焊材的选用，焊接工艺参数的制定，焊前预热和层间温度的控制，以及试件的焊接方法和操作细节等，多方面考虑和设定，反复试验比对。最终，以最快的速度圆满解决难题，成功填补了公司铝合金焊接的空白。

为澳大利亚某矿业公司批量生产不锈钢矿石车，是公司抢占澳大利亚铁路货车高端市场的重要一役。王海现场对焊接质量进行全面监管，同时采用创新操作方法，使整体焊接质量提升了一个台阶。该批产品是“齐车”第一次整车出口发达国家，公司一举打开国际市场。

在带队赴澳大利亚对粮食漏斗车和煤炭漏斗车进行售后服务时，王海面临的一项任务就是对因使用不当而造成的裂损芯盘进行焊修。由于工艺复杂、操作难度大，外方监造对中方人员的焊接质量深感怀疑，用相机记录下王海的每一个操作细节。最终，王海以严谨的操作程序、完美的焊修质量、精确的检测过程，令澳方折服：“没想到中国有这么优秀的电焊工，你的操作非常专业和规范，每一个细节都处理得非常到位，像你这样高水平的焊工在澳大利亚年薪可以达到100万元人民币。如果你想留下，我可以帮忙。”王海婉拒了邀请。“当前，国家正在推进高质量发展，正是装备制造业大有可为之机，我要在这片生我养我的土地上，挥洒汗水，练好‘内功’，实现价值。”王海说。