□本报记者 桑蕾 见习记者 杜清玉

习近平总书记在2020年7月举行的企业家座谈会上谈到，企业家要带领企业战胜当前的困难，走向更辉煌的未来，就要在爱国、创新、诚信、社会责任和国际视野等方面不断提升自己，努力成为新时代构建新发展格局、建设现代化经济体系、推动高质量发展的生力军。

龙建路桥股份有限公司（以下简称龙建股份）副总经理刘树军常常以此鞭策自己。他说：“我们中国的企业既要坚定走出去的战略，又要做好风险评估，同时要做好人才储备，有计划地培养国际复合型人才。”

2004年，龙建股份中标印度东西走廊项目。这是龙建股份于2002年成立后首个海外项目，也是企业走出去的关键一步。谁来当项目经理，成为龙建股份上下关注的焦点。最终，33岁的刘树军在四位候选人中拔得头筹，成为印度项目的少帅。自此开启了基建狂魔Mr. Liu建设海外项目二十年的职业生涯。

虽然已经过去20年，但刘树军还记得第一次到达印度的感受——一下机场，他们就见识到了印度高温的厉害。夏天的印度，气温可达45℃，地表可达75℃，穿着鞋都烫脚。来自高寒地区的黑龙江人极为不适，这炎热的气候，让人感觉连头脑也热起来，晕晕地不知道要往哪里去。

饮食，是身在异国的第二个挑战。项目所在的古吉拉特邦都吃素，当地还没有大米。饮食习俗让这群东北大汉苦不堪言。

更让大家不适应的是印度当地建筑施工规范和图纸中的数据，让初出海外、英文底子薄弱的龙建人极为头疼，简单的英语和肢体语言是中方工作人员和印方人员交流惯用的方式，工作中难免出现误解、闹出笑话。就在刘树军也为这种低效率交流犯愁时，一件事激起了他的好胜心。一天，刘树军带着翻译和印度交通部的官员谈工程，对方极为傲慢地说，说不了英语，还怎么干项目？刘树军不服气地说，下次见面，我绝对直接和你对话。回去之后，刘树军抱着字典苦读起来。转眼三个月过去，当两个人再次见面时，刘树军的英语水平让对方刮目相看。

此外，印度的财税体系也让刘树军很头疼，一不小心就会遭遇罚款，或者吃官司。但回头想想也正是在这种艰苦的环境、艰难的条件下，为龙建股份锻炼了一支海外项目劲旅。当年和刘树军一起奋战在印度的同事们，如今在龙建股份众多的海外项目中担起了顶梁柱。

“印度东西走廊项目有六个标段，其中五个由印方负责建设，我们龙建路桥负责的标段是第二个交工的。”虽然过去十多年了，但刘树军说起这一点依然非常得意。也正因为龙建路桥出色的施工技术，以及对刘树军能力的肯定，印度交通部给刘树军写了一封表扬信。

2011年，印方对龙建股份在哈里亚纳邦的一个施工项目不满意，印度交通部点名要熟悉的刘树军再次前来。刘树军到了项目驻地，了解情况，采取得当措施，化解了与当地的矛盾。项目结束后，刘树军再次获得了印方的表扬信。

龙建股份提出“以援外促自营”和“以联合体促自营”的方式，不熟悉的国家用援建项目投石问路，或者找寻当地有实力的企业建立联合体分担风险。刘树军说，龙建股份的每一个海外项目，都需要做好政治风险、经济风险、营商风险的评估，并且了解政策法律和技术规范。

看起来小心翼翼，实则是步步为营的稳重，更是为了行稳致远。

2013年至2023年，龙建股份海外项目总额达180亿元。2020年11月，龙建股份获得2020ENR全球最大250家国际承包商排行榜第150位，国内第48位的好成绩。龙建股份亦从单纯承接海外项目施工，到形成“以援外促自营”和“以联合体促自营”的海外经营方针，布局了东非、西非、南亚东亚、中亚、蒙古和俄罗斯远东五大区域市场，共在24个国家中标80余个项目。