□本报记者 孙铭阳

在北漠高速五大连池至嫩江段工程建设项目现场，伴随着各类机械的轰鸣声，主线路基、下面层、房建工程等各项重点施工任务正在有条不紊推进中，建设者们抢抓十月施工黄金期，如火如荼掀起年度施工攻坚会战热潮，呈现一派繁忙景象。

北漠高速项目起于五大连池市双泉镇，止于嫩江市双山镇，全长92.4公里，为双向四车道高速公路。“项目总投资60.8亿元，于2022年8月1日开工，目前，项目已完成整体施工任务的71%，下一步将重点开展基层、下面层施工、桥梁护栏主体施工及机电、房建等附属工程施工，计划于明年8月全部完工。”龙建路桥股份有限公司北漠项目公司董事长、总经理禹冠男说，该项目是国家高速公路网联络线之一，是黑龙江省高网纵四和纵六线的重要组成部分，是联通大兴安岭地区、嫩江市与黑龙江腹地的重要公路通道。建成后，将更好地发挥国家及地区公路系统网络功能和作用，对带动沿线地区社会经济发展和改善民生具有重要作用。

据介绍，项目主线跨度较长、构造物密集，而沿线地质情况复杂，土方连续施工作业段短，断点多，不利于机群作业，为保证工程顺利进行，项目对图纸进行了充分梳理，秉承绿色施工的理念，制定了跨标段土方调配方案与原则，配合表土剥离方案和黑土保护方案，以“零弃方”理念，实现了土方取弃平衡。

“项目施工区地处黑龙江北部，常年气候寒冷，雨季低温及冬季施工期较长，涵盖两年整冬季施工期。”禹冠男说，为保证正常居住施工条件，他们室内采用了较为环保的电锅炉取暖措施，施工现场采用搭暖棚、苫布覆盖、热风炮加热等设备进行结构物保温工作，拌合站也使用保温材料搭建，进场的人、机、站、料加热保温设备均在冬季来临前按需配齐，大大提升了冬季施工进度，确保质量、安全、进度有序可控。

当前项目主线路基、路面工程年度可施工段落已基本完成，项目首个服务区房建工程主体也已顺利封顶，目前正进行主线跨富嫩线铁路桥钻孔桩等桥梁下部工程施工，路基防排工程与绿化、机电等附属工程建设在同步推进中。