□本报记者 桑蕾

如果给2024年的产业经济评定热词，“低空经济”一定榜上有名。

11月初举行的黑龙江省低空经济发展推进会，面向80余家省内外低空经济相关企业、军方和民航部门，黑龙江再次展现自身优势：坚实的产业基础、一批大学大院大所和先进研发机构，农业植保、护林防火、应急救援、低空旅游等丰富的应用场景，还有位居全国总数第一的、可提供低空飞行服务的机场数量。

不仅如此，《黑龙江省加快推动低空经济发展实施方案（2024—2027年）》，提出场景应用形成龙江特色，打造低空经济特色示范区，还要设立黑龙江省低空经济产业投资基金，用真金白银来支持低空经济产业发展。

上述优势和产业政策，是否能对低空经济领域内的企业产生强力吸引？

答案当然是肯定的。

中国电信无人科技有限公司行业总监宋雨杭表示，“不能把低空经济片面看成是物流快递，南方城市的无人机送咖啡等行为只是试验，昂贵的送达成本消费者是不会买单的，尚未形成商业闭环。黑龙江低空经济在农林植保方面的应用已经有了非常好的基础，这确实让很多低空经济领域的企业非常看重。”

亿航智能首席运营官王钊说，亿航智能已经研发生产的多款大型消防机，可用于大小兴安岭森林防火、雷击等。亿航智能无人机也可以在通信保障、应急照明等方面很好地发挥作用。

不仅如此，黑龙江省寒地属性也为无人机航空器提供了天然的“试炼场”。王钊说，今年亿航将尽快与黑龙江合作，创造场景来测试飞行器在极寒天气下的飞行状况，这里将是一个非常好的场景打造地点。

大而辽阔的应用场景、东北的极寒天气、丰富的科技资源和众多的通用机场……我省要因地制宜、发挥长板。

“飞行认证测试，在已有通航机场内优化搭建无人机起降专区，这些都是黑龙江可以发挥的长处。”宋雨杭给出了向具体领域出击的建议。

“低空经济要做出特色、保障安全，天空的飞行和地面行车不同，要用数字化手段打造地空数据空间，构筑低空经济基础设施。在打造低空经济新基建方面，三维导航地图是现在黑龙江可以率先做的。”中国工程院院士、莫干山地信实验室主任、国家基础地理信息中心教授陈军从技术维度提出建议。

“尔滨”的大火，更让业内人士看到了低空经济与旅游产业结合的美好未来。低空赏冰灯、观雾凇，换个视角将银白美景尽收眼底；鄂伦春族、赫哲族聚居地开辟民俗低空游专线，民俗村落、狩猎文化，伴着螺旋桨的轰鸣声闯入游客视野。

丰富的场景也意味着源源不断的订单。

2022年深圳联合飞机科技有限公司投资在哈尔滨成立新公司，就是面向黑龙江省的农业和林业，研发和生产大型无人机。眼下，联合飞机在黑龙江省的订单量不断增多，无人机产品在农业、林业、应急救援、文旅等领域发挥了重要作用。

外来投资者带来的发展新思路，让一些行业也注意到无人机对传统生产方式带来的巨大变革。北大荒集团与联合飞机等科研企业进行深度合作，迈入探索研发大载荷、长续航无人航空器的行列。使用无人机施肥洒药，新动能推动旧动能接续转换，实现更高效的植保。

联合飞机集团副总裁范欣林说，黑龙江发展低空经济有其独特的产业基础、应用市场和人才优势，这使其在全国低空经济布局中具备差异化特色和竞争力。

独特就是魅力、就是优势，利用好就是“因地制宜”，利用好就是扬长避短，利用好就能飞出一个与众不同的黑龙江。