近日，由中铁二十三局一公司承建的晋新路快捷化改造工程Ⅱ标段项目关键控制性工程—鹏青路跨线桥顺利贯通，至此标段内主线桥全部贯通，标志着工程建设进入冲刺阶段，为主线建成通车奠定了坚实基础。

晋新路快捷化改造工程项目施工区域位于泉州市晋江市境内，道路两侧建筑密集、管线错综复杂、保有交通车流量大，使现场面临着施工组织难度大、交通安全风险高、道路保通压力重等问题。自项目进场以来，项目团队迎难而上，按照“分阶段导改、划区域施工”的思路，科学谋划、精心组织，以技术创新与管理升级双轮驱动，实现了施工生产与交通保畅的高效平衡。

自项目施工开始，项目团队就对施工标准化指南进行了全方位宣贯，并严格按照施工规范要求进行施工，桩基钢筋笼严控钢筋间距及机械连接质量，清孔过程中利用泥沙分离器，检测前桩头采用环切法，盖梁采用双抱箍法施工避免了钢棒法管控封堵不佳的问题，并设置标准登高梯笼和临边防护；预制箱梁钢筋安装设置定型胎架，波纹管精准定位，钢筋骨架整体吊装，浇筑后及时全方位覆盖养护，保障了预制梁的质量；特殊路基软基施工前进行工艺试桩，并采用智慧云检测系统全过程监控记录施工，保障了软基处理质量。

作为全线重难点工程之一的南港路分离立交主桥，项目采用悬浇法挂篮施工，是近年来晋江地区普通公路市场首次采用的施工方式。该桥主桥采用45+75+45米跨径布置预应力混凝土变截面悬浇箱梁，对施工精度和工艺要求极高。项目团队迎难而上，现场配备了多名经验丰富的技术人员，不断优化施工顺序和资源调配，实现了4套挂篮同步流水施工，最大限度地提高了施工效率，缩短了工期。

项目团队始终将安全工作放在第一位，严格落实安全管理制度，把创建“平安工地”作为一项日常工作来抓，成立了安全生产领导小组、青年安全生产服务队和应急小组，施工前严格进行安全风险评估，确保各项安全防护到位。项目通过定期召开安全生产例会，把安全技术交底和班前教育落到实处，持续开展安全检查，及时消除各类安全隐患，同时结合现场施工情况，项目部定期组织开展安全应急演练，全面提高全体建设者的应急处理能力，把安全管理落到了实处，2023年荣获公路水运工程“平安工地”省级示范项目。

项目党支部持续发挥党建引领作用，积极与当地政府及相邻标段等单位开展党建结对共建活动。通过联合开展主题党日活动、技术交流会等方式，建立起了常态化的沟通协作机制，实现了“优势互补、资源共享”的共建目标，真正把党的政治优势转化为推动项目高质量建设的实际效能。目前项目团队已全面启动桥面系施工和附属工程建设，未来也继续依托党建结对共建平台，在桥面沥青摊铺、交安设施安装等剩余工程方面进一步深化合作，在持续强化项目安全质量管理的前提下，加快整体施工进度，确保早日实现主线通车目标。

据了解，由中铁二十三局承建的晋新路快捷化改造工程项目为省市两级双重点建设项目，系泉州市一重环湾快速路的重要组成部分，是泉州城市向湾发展、环湾集聚的重要基础支撑。项目建成后对于促进沿线乡镇相互联系、整合当地旅游资源、实现区域经济一体化发展具有重要意义。

（胡泽）