安徽港口集团芜湖港朱家桥港区,即将出口海外的奇瑞汽车整齐停放在货场上。 安徽日报记者 李博摄
□安徽日报记者 何珂 罗广心
新春伊始,芜湖港国际集装箱码头,起重机轰鸣作响,运输车辆往来穿梭,一派火热景象。数百辆国产汽车,即将登船出海奔赴欧洲。
这一繁忙景象,是安徽外贸跃升的生动注脚。2025年,进出口总值首次突破万亿元,成为中部首个、全国第九个外贸破万亿元的省份(直辖市)。其中,汽车出口尤为亮眼——安徽成为全国首个汽车年出口量突破100万辆的省份。
汽车出口的强劲表现,是安徽外贸结构持续优化的一个缩影。“十四五”以来,机电产品出口值占全省出口总值比重从“十三五”末的59%上升至超过七成;同期,劳动密集型产品出口占全省出口总值比重下降至不足一成。
一升一降之间,清晰勾勒出产业链向价值链中高端跃升的轨迹,出口产品的质量、档次和附加值不断提升。
质的有效提升,推动着量的增长。回望来路,安徽外贸进出口规模由“十三五”末的5451.5亿元增长至2025年的10135.6亿元,连续跨越了五个千亿级台阶,外贸总值在全国的排名由第13位跃升至第9位,稳居中部第一,进出口年均增速超12%。
在全球经济增长动能分化、贸易保护主义抬头的背景下,这一成绩足见外贸韧性。在合肥海关关长周荣球看来,这条“阶梯式递进”的上升曲线,正是安徽外贸向上向优发展的生动轨迹。
支撑外贸稳健前行的,是日益活跃的外贸主体。目前,全省有进出口实绩的企业数量达到1.3万家,较“十三五”末增加近4000家。越来越多的外贸企业搏击风浪、锐意创新、苦心经营,夯实了外贸的基本盘,进一步激发了外贸发展活力。
对外贸易“朋友圈”越扩越大,贸易伙伴遍布全球。2025年,安徽省与共建“一带一路”国家贸易总值达5503.3亿元,占全省贸易总值的54%,较“十三五”末增长8个百分点;对东盟、拉美、非洲等新兴市场进出口均保持两位数增长,安徽省以更开放的姿态,与世界共享发展机遇。