□文/本报记者 杜清玉 摄/本报记者 姜轶东

17日，第十届中国-俄罗斯博览会开幕，第三十五届哈尔滨国际经济贸易洽谈会同期开启，哈尔滨国际会展中心人流如织，商机涌动。今年展会，黑龙江省交通投资集团有限公司以“三条曲线”——大交通、现代物贸、“交通+”融合业务，勾勒出一幅“十五五”战略全景图，交织出立体而生动的“交投叙事”。

龙江交投的展区里，搭起了一片营地。折叠椅、原木色桌子，旁边竖着“醉美龙江331边防路”展示墙，客商围坐交谈，仿佛把汽车营地搬进了展厅。

“我们想表达的很简单，交通不只是修路架桥，更是一种生活方式、一条产业链。”龙江交投市场拓展部副总经理付岗说。

展区蓝白主色调，干净利落。中央的企业展示墙与LED大屏相互呼应，“三曲协同”的战略主线一目了然。“交通+”构筑“交通家”的主题标识格外醒目。低空无人机模型与智能巡航车模型并列陈列，科技感扑面而来。

第一曲线：做稳综合交通基本盘 筑牢向北开放“压舱石”

向北开放，交通先行。企业展示墙上，一组数字格外醒目：运营收费公路4869公里，管理服务区164个。

“咱们黑龙江的公路冻胀、翻浆、雪害，一样不少，说实话养护很不容易。”付岗说，就是在这样的条件下，管养公路MQI稳定在90分以上，国评排名从“十三五”全国末位跃升至第13位。这不是简单的数字攀升，而是一场从“走得了”到“走得好”的品质革命。

哈肇高速、绥大高速、“醉美龙江331边防路”，一条条重点公路的实景与规划，在展示墙上依次呈现。一位企业代表指着331国道问：“这条路现在能全程贯通吗？”工作人员回答：“正在分段推进，未来将是中俄边境最美的自驾长廊。”客商点头，掏出手机拍下了规划图。

第二曲线：做强现代物贸增长极 激活对俄合作“核心引擎”

移步展区中央，人流明显密集起来。如果说大交通是“硬通道”，现代物贸就是让通道“流金淌银”的软实力。

LED大屏上，“135N”物流网络体系布局图清晰展开。18个物流园区投入运营，总占地300万平方米，累计投资超36亿元，合作客户突破300家。哈尔滨哈东综保物流园、齐齐哈尔园区、佳木斯国际物流港、绥芬河园区，一个个枢纽串联起覆盖全省、联动俄境的物流网络。

画面切换，中欧班列呼啸驶过国门，跨境公路车队在满洲里口岸有序通关，哈尔滨—莫斯科货运航班腾空而起。屏幕上滚动的数据让人为之振奋：中欧班列累计开行256列，跨境公路1380车次，航空货运563班次、报关货值超35亿元，铁公铁、海公铁多式联运，让“通道过货”变成“枢纽集散”。

“我们不做简单的‘通道过货’。”付岗解释道，货物经过黑龙江，能不能留下来、分得开、运得更远？这才是关键。

另一边，几位客商正在了解一站式对俄物贸服务平台“龙贸通”，报关、运输、结算全流程线上跑通。平台已注册用户2569户，服务贸易规模超20亿元。“交投运龘”整合运力超50万辆，实现信息流、票据流、合同流、运输流、资金流“五流合一”。自2023年以来，累计贸易额近69亿元，汽车出口1.4万辆，绥芬河互市贸易服务边民124万人次、贸易额19亿元。

展厅中心，设计精美、琳琅满目的俄罗斯商品格外吸睛，这正是龙江交投俄罗斯国家馆业务的缩影，获京冀黑三地总代授权，搭建俄品溯源体系，成为对俄贸易的优质窗口。

“我们做的是以物流为入口的供应链服务，把物理路网变成跨境经贸网。”付岗说。

第三曲线：做优“交通+”新赛道 构建新质生产力生态圈

展区中央的数字沙盘，是全场最具科技感的焦点。“源、网、荷、储”一体化动态模拟，风机转动、光伏发电、电网输送、储能调节，生动演绎交通与新能源的深度融合。

沙盘背后，四大板块轮播展示。

能源领域，携手特来电建成充电站1030座、充电终端1.53万把，省内市场占有率60%；省内首个零碳服务区、东北首座光储充冷超充站已投运；松花江大顶子山航电枢纽年发电4.83亿度，CCER交易额4700万元；齐齐哈尔200MW、牡丹江300MW风电项目加速推进；全国首个依托中俄东线管道的LNG应急储气调峰工厂，年加工能力2.61亿方，是全省最大的液化天然气调峰设施。

数智领域，龙江交投在省属国企中率先建成私域大模型与算力中心，研发20余个智能体，覆盖行政审批、机器视觉等关键场景。智慧公路管控平台的演示引人注目。融合20余个业务系统，实现每秒100公里道路智能巡检，在国内率先突破极寒天气全天候“扫码通行”。黑河自动驾驶封闭场地测试基地，14大单元、48种测试场景，是我国“极北”“极寒”地区唯一的四季智能网联测试场。

低空经济板块，“易龘飞”平台已开发36个巡养场景，在京哈高速、环城高速实现“一路多方”无人化巡养样板。“以前巡路要开车跑半天，现在无人机飞一趟，AI自动识别问题，效率不是一个量级。”付岗说。

最打动人心的，还是“醉美龙江331边防路”展示区，展区上“2+8”条特色自驾线路、全省营地一张网、“龘龙江”平台135万会员一目了然。而展区那片营地休闲区，正是这一战略的实体化呈现。帐篷下的洽谈，折叠椅上的交流，都在诉说同一个主题：把“过境路”变成“风景道”，把交通流量转化为文旅“留量”。现场一位哈尔滨市民不禁感慨：“以前觉得交投就是修路的，没想到还能订自驾路线、订营地，太方便了。”

三条曲线 一个答案：从“铺路者”到“交通家”

从企业展示墙到LED大屏，从数字沙盘到营地休闲区，整场展会，龙江交投的展区不算最大，但人气一直很旺。每个角落都有人在聊、在看、在问。

截至2025年末，龙江交投注册资本417亿元，员工1.6万人，累计营收1148.5亿元、利润31.55亿元、纳税54.52亿元。这是“十五五”起跑前的成绩单，更是新赛程的发令枪。

本届博览会，是龙江交投战略成果的集中展示，也是深化对俄合作的重要平台。大交通、现代物贸、“交通+”三条曲线协同发力，形成“交通筑基、物流拓链、消费扩容”的生态闭环。

临近闭馆，营地休闲区依然有客商在交流，数字沙盘的明亮灯光映照出一家传统交通企业向现代综合服务商转型的不懈探索。站在“十五五”开局新起点，龙江交投正把“向新而行、向北开放”从口号变成脚下的路。