港口总是面临海浪、雾和风暴造成的延误，但新冠疫情带来了自65年前开始集装箱运输以来最大的混乱。

相关机构表示，疫情凸显港口迫切需要投资。过去一年，整个港口基础设施系统都不堪重负。物流供应商德迅公司数据显示，目前有353艘集装箱船滞留在世界各地的港口之外，是今年早些时候的两倍多。

疫情引发的网购热潮推高对次日达服务的需求，船运拥堵导致库存短缺和送货延误，抬高商品价格。疫情导致的边境管制、保持社交距离规定和工厂关闭都对传统供应链造成破坏，导致一些航路运费飙升。辛文