1896年夺得奥运史上首个马拉松冠军的斯皮里宗·路易斯不会料想到，129年后在中国，机器人也能站上马拉松赛道。

以人形本体为介，以人工智能为脑，与人类同步出发、共跑半马赛道，同享一片欢腾……

前所未有的奔跑

4月19日，北京亦庄的南海子公园见证了历史性的一刻。随着发令枪响，全球首次“人机共跑”半程马拉松正式拉开帷幕。20支人形机器人参赛队与人类跑者一同出发，共享赛道上的激情与欢腾。其中，“天工Ultra”以其稳定的7到8公里时速率先领跑，引得观众阵阵惊叹。

这场赛事不仅是对人类耐力与意志的挑战，更是对人形机器人技术的一次极限考验。各机器人参赛队为了应对这场21.0975公里的“大考”，提前进行了大量长距离测试，优化步态和能量管理，强化感知和决策算法。最终，“天工Ultra”以2小时40分42秒的成绩夺得冠军，6家机器人队成功完赛。

向新向实的求索

从轮式行进到双足奔跑，机器人技术的突破速度令人瞩目。而此次“人机共跑”的核心目的，正是推动人形机器人技术向新、产业向实发展。

通过长距离、复杂地形的持续稳定运动，人形机器人在续航、运动控制、环境适应等方面得到了全面提升。这将促进研发团队突破现有技术瓶颈，加速产品设计改进，推进供应链成熟，降低量产成本。同时，人形机器人也将加快进入特种危险作业、智能制造、商业服务甚至家庭场景，成为人类生产生活的得力助手。

面向未来的叩问

比赛结束，但探索永无止境。在赛事过程中，公众对人形机器人的兴趣与关注被充分激发。这不仅有利于科技与社会的良性互动，也有利于更好地把握“人机边界”，推动从“人机共生”向“人机共荣”发展。

参赛机器人“小巨人”的研发团队来自北京科技职业大学，他们的专业涉及多个领域，展现了跨学科协作的力量。而“天工2.0”搭载的“慧思开物”具身智能平台，更是实现了从任务理解到执行的全流程智能化，为全球各类机器人的场景适配提供了有力支持。

北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任李全表示：“人形机器人‘跑马’的本质，是人类的梦想在奔跑。马拉松的赛道终会跑完，但人机协同的探索不会停歇。”

新华社