为顺应民众出行新需求，交通运输部近期在部分省份积极推进“手机+”无卡便捷通行试点工作，为高速公路收费体系注入新活力。

传统高速公路通行，人工收费车道需停车取卡、还卡支付，流程繁琐且耗时。“手机+”无卡便捷通行模式则依托手机服务与车牌识别技术，实现“免领卡、免还卡”，车辆通行更为顺畅，大大节省了时间，提升了出行效率。

我国高速公路收费体系目前呈现MTC人工收费（含MTC/ETC混合收费）与ETC电子不停车收费并行的格局。“手机+”无卡便捷通行并非要取代现有模式，而是作为有益补充，与之长期共存、协同发展。公众可根据自身需求自由选择收费方式。按照试点计划，到2026年底，川渝、江苏等地区收费站的人工收费车道将率先启用“手机+”无卡便捷通行模式，车主可由此进入高速公路，并在全国任意出口无卡停车支付后通行，后续还将逐步扩大实施范围。

目前，江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等地方平台已先行试点，让车主初步体验到无卡通行的便利。为打破地方平台服务地域限制，交通运输部正加快建设全国统一的“e路畅通”服务入口。未来，车主可自由选用部级或省级平台通行全国高速公路，享受“一站式”便捷服务。

在数据与资金安全保障上，“手机+”无卡便捷通行也下足功夫。用户身份、支付及通行数据等敏感信息，采用国产加密算法加密传输与储存，并运用可信存证技术确保数据完整不被篡改。这一系列安全防护措施，有效防止数据泄露、身份仿冒，降低资金风险，全方位保障用户信息安全与切身权益，让民众出行更安心。

新华社