开车上路会遇到不同的气候状况，不同的温度条件下，以及不同的天气环境下，汽车空调到底该使用内循环还是外循环？该根据哪些情况来调整汽车空调的循环模式？

内循环：

空气在车内转，不与外界空气交换

内循环其实就是把车内空气在车内循环，车内的空气始终不和外界的空气进行交换，就一直在车内封闭空间里面循环，也正是因为不和外界空气交换，所以说当我们开启内循环的时候，车外的空气是进不来的，也不会有新鲜的空气进入到车内空间。

但是如果长时间开启内循环的话，那么车内空气就会变得越来越差，二氧化碳增高，车窗容易起雾，车内细菌也会越来越多。

外循环：

和外界交换引入新鲜空气

外循环就是将车外的空气引进车内，这样的话就会有外面的新鲜空气进入到车内空间。

不过如果在一些高温或者是高负荷的情况下开启外循环，这个时候可能会导致车内的温度逐渐上升。

各有优劣，要看场景选择

开启冷气内循环的优点在于：能快速降温、除湿，能提高冷却系统的效率。缺点是长时间开启会造成车内空气污浊，长途驾驶时应勤切换模式换空气。

开启内循环后，由于车内的空气不和外面的空气进行交换，所以车内的温度就能下降得更快，也能避免外面的热空气进入车内，从而让空调的冷却效果变得更好。

但是当冬季需要暖风空调的时候，最好在车辆水温升高以后，开启外循环模式，可以避免因车内外温差导致玻璃起雾影响驾驶安全。

高速公路：建议切换内外循环，减少二氧化碳浓度。

其实我们在驾驶汽车的时候，要关注的并不只是车速，还是要关注车内的空气质量，如果长时间在车内，而且不注意开窗通风，就很容易导致车内二氧化碳浓度过高，再加上车速开的快，车内氧气消耗会非常快， 如果头晕气短就会影响驾驶安全，所以一定要及时开启外循环，把车外的新鲜空气引入车内。

城市驾驶：车外环境不好，尽量使用内循环。

如果在城市开车，当外界汽车尾气和灰尘杂质比较多的天气环境下，如果开启外循环，就会导入一些汽车尾气和污浊的空气。

雨天和极端气候：开启内循环更合适。

在一些受到天气条件影响的情况下，比如下雨天的时候，汽车空调开启内循环会更合适，因为车外湿气会比较重，这个时候如果开启外循环，就会把车外的湿润空气导入车内，造成汽车玻璃迅速起雾。

另外，在夏天和冬天的时候，由于外界温度过高或者是过低，在这种情况下，开启空调的时候，大家都可能会觉得车内温度一时半会儿降不下来。 这时候如果开外循环，又会导致车外面的热空气或者是冷空气进入，所以这样的情况下，内循环就会是比较好的选择。

需要一再提醒的是，驾驶过程中，要时刻记得关注车内的空气质量，尽量不要长时间使用内循环模式，切记要适时切换到外循环模式，同时还要留意车外天气变化，根据实际情况来选择合适的空调模式。

本报综合