二环西线一期改造工程
康安路下桥匝桥
生活报讯（李因楠记者何兴丽）19日，记者从哈尔滨市交警部门获悉，在路桥项目单位和建设者昼夜兼程的努力下，哈尔滨市东二环南直路高架主桥（公滨路至先锋路段）于20日通车。这也是继三环王岗地道桥，西二环三大动力路高架桥、城乡路高架体系安阳路支线工程康安路下桥匝桥三大路桥改造建设通车后的第四个好消息。与此同时，中央大街辅街管网综合改造完成，上游街等多条道路交通相继恢复，因施工占道而导致的交通拥堵日渐减弱，拥堵阵痛将结束，哈尔滨也将迎来“豁然开朗”的交通局面。 东二环（公滨路至先锋路）今日通车 据了解，东二环高架体系完善工程起点为道外区东直路，终点为公滨路，全长6.8公里。20日，东二环高架体系（公滨路至先锋路段桥梁）率先实现通车，预计明年8月该工程全部竣工。据介绍，此次通车的高架桥路段双向为6车道，车辆限高4.5米，限速50公里/小时（临时）。通车的这段高架桥自南向北和自北向南方向有5个上下桥匝道，分别为成标街与南直路交口1处、先锋路与南直路交口4处。桥下交通为双向6车道，东南二环路的高架体系初见规模，道路通行能力将提高40%，车流平均速度可提高37%，路网可达性提升将达到45%。随后，相关部门将对高架桥下垂直区域路面进一步施工，这里将建成哈市公交快速走廊。下一步，交警部门将根据交通流量的变化，适时对桥下的路口开放平面交通。 城乡路高架康安路下桥匝桥已通车 19日，来自哈尔滨市住建局的消息，建设历时近三个月的城乡路高架体系安阳路支线康安路下桥匝桥于19日实现通车。据了解，城乡路高架体系安阳路支线E匝桥（康安路）位于康安路与前进路交口，是进出群力地区的主要干道，又地处商业密集区，交通繁忙，车流量大，车辆分流极为困难，施工过程中存在和地铁工程同步施工、作业面小、距离居民区近等诸多难题。哈尔滨市住建局在压缩施工空间，满足周边通行的前提下，优质高效完成了年度阶段目标。至此，东主城区通往群力方向又多了一条立体交通通道。 中央大街辅街交通恢复完毕 今年5月，在政府主导下，相关部门对中央大街进行整体改造，供水、排水、供热、燃气、电力、通信等管线单位，先期启动中央大街区域地下管线设施的升级改造，上游街、西二道街、红霞街、西五道街、霞曼街、西十二道街等街路相继部分封闭。封闭后，对道里中心商业区通行影响较大，因为这些街路都是地铁3号线友谊路沿线车站施工期间的分流通道，商圈交通压力“雪上加霜”。 日前，这些部分封闭的道路正式恢复通行，两条单向3车道的分流通道可减轻友谊路施工区域的交通压力，分别是爱建路、经纬十一道街、红霞街、西五道街、森林街连成的由西向东单向分流通道，以及石头道街、霞曼街、经纬七道街、安康街、安隆街、达道街连成的由东往西单向分流通道，大大缓解了道里中心商业区的交通拥堵。 拥堵状况得到改善 今年4至9月，哈尔滨市各类路桥建设集中进行，特别是7月之后，东西二环、三环王岗地道桥集中改造建设，西三环沿线、三大动力路、南直路、先锋路、长江路、黄河路、红旗大街、征仪路、文昌桥、安发桥、和平路、中山路等道路交通拥堵情况进一步加剧，高峰时段车流平均速度下降33%左右，施工集中路段高峰拥堵时段平均车速不足10km/ h。相关机构发布第三季度交通报告显示，哈尔滨市在全国不分类城市评比序列中拥堵排名靠前，其中，数据显示的市区10条最拥堵路段，有8条为施工占道路段，2条为施工分流路段。截至目前，三环王岗地道桥、西二环三大动力路高架桥、城乡路高架体系安阳路支线工程康安路下桥匝桥、东二环南直路高架主桥已经或即将实现通车，中央大街辅街管网综合改造工程全面竣工，标志着哈市三季度交通拥堵的“阵痛期”告一段落，已开通路段的交通比较顺畅，高峰时段车流平均速度较施工期间提高了90%，较施工前也提升了30%左右，交通拥堵状况得到改善。 二环西线一期改造工程 三环王岗地道桥