生活报16日讯（记者赵政府）16日，记者从哈尔滨市政府投资工程项目服务中心获悉，为打通哈尔滨市东部地区交通拥堵“瓶颈”，长江路与香福路分离式立交工程启动。此项工程8月1日开工，10月13日全桥合龙，全桥于本月17日完工通车。 记者在采访中了解到，长江路是哈尔滨市东部地区主要进出城道路之一，香福路、禧龙大街分别是连接公滨路、哈成路的交通干道和禧龙国际商贸物流园的进出口。随着城市规模的不断拓展，长江路与香福路作为两条交通主干道，已难以通过平交路口方式满足通行需求，交通拥堵较为严重。 该项目位于长江路与香福路交叉口，禧龙国际商贸物流园入口区域，新建长江路上跨香福路立交桥，工程全长1020米，其中，桥梁长度380米，双向6车道标准，两侧引道总长260米，两侧衔接道路总长380米，两侧辅道双向6车道标准。该工程通车后，其通行能力将提升50%左右，改善了周边区域的交通业态、商业业态。该项目周边的住宅小区陆续入住，长江路沿线禧龙国际商贸物流园、华南城等产业项目众多。新建桥梁建成后，将形成立体交通网络，缓解交通拥堵。同时，将加强东部产业项目与主城区的互联互通，助力东部发展，提升营商环境。 据哈尔滨市政府投资工程中心该项目指挥杨迪介绍，为保障施工工序紧密衔接，他们系统化应用先进技术手段，最大限度提高了建设速度。记者在采访中了解到，该项目主桥跨径组合为130米，他们采用了钢混组合梁结构，取消了预应力张拉和支点顶升的施工步骤，简化了施工过程。同时，还将BI M建筑信息模型技术应用到项目建设中，通过无人机获取现场实景建立三维模型深化细化设计方案；应用雷达探测、地质勘探、人工探挖等技术手段，现场摸排地下管线位置，为工程施工全面展开提供了前提条件。 为便民利民建项目，该项目施工现场设置了实时监控各项污染源检测设备，工作人员与交管部门研究临时交通导改方案、临时拓宽道路、修建便民便道、夜间临时道路照明、夜间施工、缩短工期、降低施工噪音等举措。