本报记者采访车队和警方还原事件经过

生活报讯 （记者栾德谦） “你俩不能用一张卡，实名制的。”近日，短视频平台上多家媒体号流传一段“两名学生共用一张学生卡被拒”的视频，引发广泛关注和讨论。记者从网上流传的视频中看到，司机开始在正常讲解实名制学生卡的相关规定，乘车的少年因驾驶员不让其刷两次卡而与其发生争执。关于此事，当时更多情况是怎样的呢？记者通过多部门辗转联系到哈尔滨市公交379路车队了解情况。

为何发生争执？

8日，记者从公交车队获取当天多段来自公交车上的监控视频。通过视频，基本可以还原出当时的事件经过。

4日12时28分至50分左右，视频在公交车走走停停中记录了以下情况：学生卡持卡人和红衣少年上车，持卡人欲给同行的红衣少年刷卡被司机拒绝，后红衣少年两次扫码支付失败，持卡人在公交司机不同意的情况下，趁司机开车不注意时，自行再次刷卡，公交司机当即表示无效。由此，红衣少年坐在司机旁的位置，开始跟司机言语间“你来我往”。由于迟迟未能正常支付车费，司机要求查看学生卡，红衣少年表示，“给他，他敢扔就给他投诉”。随即，持卡人将学生卡交给司机，司机直接将学生卡投进票箱。

谁报的警？

记者从公交379路车队提供的视频中看到，司机将学生卡投进票箱后，双方言语争执进一步升级，红衣少年辱骂司机多句，司机回骂了一句。司机曾停车要求红衣少年下车，遭拒后车辆继续前行。其间，红衣少年情绪愈发激动，开始不断骂司机，一度还躺在前排座椅上。12时43分许，一名乘客主动询问司机是否需要报警，后劝解红衣少年未果，于是电话报警。

哈市379路李队长表示：“报案的是车内一名乘客，看到两个孩子在车上严重影响了驾驶员的行车安全，才说帮助驾驶员去报案。并且劝说两名少年乘客，在车内辱骂司机不利于行车安全。司机要求红衣少年下车，但他并未下车。后来警察赶到，才让两名少年乘客下车。第二天乘客来到车队取回了学生卡。”

是否撵少年下车？

公交379路李队长告诉记者：“在整个事件中，驾驶员都是按照行业管理部门的规定做的，但是从思想理念上，驾驶员做得有些偏差，态度有些生硬。就把卡收过来，没必要投到票箱里。但是任何一个公交卡种，带有照片的卡种都应该是本人使用的。”

李队长表示：“针对司机回骂乘客等问题，我们车队已对驾驶员批评教育，并且停班学习。驾驶员也认识到自己不应该还嘴。”

是否存在把两名少年撵下车这一情节呢？李队长说：“驾驶员并没有撵他们下车，因为那两个孩子在车上扰乱公共秩序，影响到行车安全了，驾驶员是有权利请相关部门来协助处理这些事情的。但是他们并没有下车，后来警察来了以后，看到影响了驾驶员的安全行车，才请他们离开车辆的。”

南岗警方：

车队表示持卡人可次日去取卡

9日，记者从哈市南岗警方了解到，当天中午，辖区警方接到关于少年乘客和公交司机纠纷的报警后，民警随即赶往现场。据介绍，现场双方都有诉求：“一方称不正常付费不能坐车，另一方要求把卡拿出来。公交司机称，两名少年用一张学生卡刷了两次。民警打电话向车队确认，确实不允许同一张学生卡刷两次。少年乘客就认为刷两次没问题，他也是学生。因为司机把卡投到票箱里了，民警又打电话跟车队沟通，问什么时候能把卡取回？车队回复让持卡人第二天去车队领回。听到第二天可以取卡后，两名少年乘客自行下车离去。”

新闻

链接

就学生卡使用的相关规定，记者从哈尔滨城市通公司了解到，学生卡是实名制的，仅限本人使用。

在由哈市交通局、财政局、卫健委联合印发的《关于进一步规范哈尔滨城市通智能卡应用服务管理的实施意见》中明确，公共交通运营企业应履行主体责任，组织司乘及管理人员对城市通电子支付产品乘车进行检查监管，禁止违规使用行为，并采集冒用、串用的城市通电子支付产品有关信息，及时提供给智能卡公司。

智能卡公司应对存在违规使用行为的特定城市通电子支付产品采取控制措施：

（1）首次违规使用。停用特定城市通电子支付产品乘车功能1个月。停用期满后用户可到智能卡公司办理功能恢复，用户需签署“保证规范使用承诺书”，智能卡公司予以恢复乘车功能。

（2）二次违规使用。停用特定城市通电子支付产品乘车功能12个月，并由智能卡公司负责将用户相关违规信息报送市诚信体系建设管理机构予以曝光。停用期满后用户可到智能卡公司办理功能恢复，用户需签署“保证规范使用承诺书”，智能卡公司予以恢复乘车功能。

本版图片均为视频截图 车队提供