生活报25日讯 （记者栾德谦文/摄） 25日15时25分，由哈尔滨西站开往北京朝阳站的G904次列车缓缓驶离站台。这是我省开行的首趟复兴号智能动车组列车，也是复兴号智能动车组目前到达的我国最北的地区。据悉，该列车全程运行4小时52分，不到5小时。

京哈高铁动车组增至34列

据中国铁路哈尔滨局集团有限公司介绍，25日0时起，全国铁路实行今年第三季度列车运行图，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，往返北京和黑龙江间的京哈高铁高速动车组列车将由14列增至34列，最短间隔时间5分钟开行一趟。哈尔滨西至北京的G902/G903次列车将首次图定进入北京站，方便旅客换乘。

同时，复兴号智能型动车组扩大至京哈高铁开行，北京朝阳至哈尔滨西的G901/G904次列车将首次使用2组CR400BF-GZ型复兴号智能动车组重联运行，沿途安排长春西站、沈阳北站停车，全程运行4小时52分。

可设置“静音车厢”

2019年12月，复兴号智能动车组率先在京张高铁投用，与标准版复兴号动车组相比增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能。根据两年多来运营服务积累的经验，国铁集团和中车公司对此次投用的复兴号智能动车组相关设备功能和服务进行了再次优化，乘坐体验将进一步改善。

经过优化后的复兴号智能动车组，在餐车增设1台自动售货机，可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务；在4号车厢专门设置无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，在服务设施上增加盲文标识，更好地服务残疾人旅客。列车空调机组采用变频技术，温度调节更准确，噪音更小，可降低能耗10%；车厢顶部设置29寸宽屏电视，可同时显示列车运行和娱乐节目信息；增设“静音车厢”设置功能，可根据需求设置“静音车厢”。

服务方面，列车在卫生间设置智能照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示；对车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化，让旅客乘坐更加舒适；在二等座椅靠背上增加了USB充电接口，方便旅客使用手机和充电；在一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等；进一步对商务客室进行整体创新，通过采用座椅交错布置和巧妙结构设计，提高了旅客私密性、便捷性、舒适性；配备了支持手机投屏功能的智能交互终端，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。

列车运行、安全监控等方面，经过优化后的复兴号智能动车组通过列车网络和车厢视频的联动，当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障，不但降低了故障进一步扩大的风险，还提高了列车途中故障处置的效率。