生活报讯（记者李丹文/摄） “三新街维修后真的是太好了，以前出门，晴天路面凹凸不平，鼓包路难行，雨天出门一身泥水，你再看看现在，出门骑自行车也顺溜了，道路平坦，我和邻居们真是太高兴了！”近日，记者接到家住哈市香坊区三新街居民詹先生打来的表扬电话，说着自家门前的变化，詹先生激动不已。

其实，三新街的改变并非个案。哈市城管局组织市、区道桥部门在全市范围内启动实施2021年区街巷道道路功能性修复项目，该项目对全市多个城区的近百条街路进行道路功能性修复。哈市城管道桥部门把让市民“路畅心舒”作为为民办实事的抓手，为包括三新街在内的百条道路周边共计30余万户居民和近万个工企、商铺提供良好的出行环境保障。

功能性强 增加道路承载力 延长寿命

记者了解到，詹先生表扬的三新街是此次区街巷道维修工程之一。这条长790米的街路位于香坊区城区东部，西起进乡街，东至三鑫小区，始建于1979年。据城管道桥部门相关负责人介绍，修复工程启动前，该道路进乡街至红黎街段为沥青路面，红黎街至三鑫小区路段为水泥混凝土路面，道路破损严重，多处出现坑槽、拥包等道路病害，大大影响了通行效率和百姓的出行体验。经过本次工程改造，新建机动车道面积5245平方米，新建普通人行道1575平方米，承重人行道982平方米……破损坑洼翻浆的路面平整如新，水泥混凝土路也统一改造为更加耐用的柏油路。三新街所在的香坊区，此次街巷道维修涉及街路17条，其中车行道10条，人行道7条。车行道总面积83542平方米、人行道总面积78933平方米，目前项目全部完工。

表面上看，翻浆路、坑洼路平整了，但此次工程的意义绝不止于此。据哈市城管局道桥服务中心负责人崔立宁介绍，此次道路功能性修复项目主要是在市区部分区街巷道超期服役导致道路破损严重、完好率不高的情况下启动的，道路功能修复工程不仅修复道路翻浆破损路面，还对道路基础进行结构性改造升级。比如，今年车行道基础普遍采用干硬性混凝土结构，取代三灰碎石结构，一方面保证了结构强度，另一方面缩短工期，最大限度地减少了施工造成的交通影响；人行道设计采用承重通体砖，从材质上为工程质量提供保障。

惠及面广 道路周边30余万户受益

哈市的刘先生家住工农大街，每天出门上班，总是要步行经过工农大街，“以前一些步道板有破损，你看现在，平坦的马路，整齐化一又崭新的人行步道板，这让我们老百姓出行真是舒心、高兴！”哈市的万先生在和记者说着身边街路的变化时，表示非常满意。此次街巷道维修涉及道里区的23条街路均为十年以上未大修街路，其中车行道16条段，人行道7条段，车行道总面积14.17万平方米、人行道总面积8.29万平方米。

随着城市发展，城市交通和区域环境秩序日益得到社会各界高度关注，尤其是背街背巷设施老化、破损问题较为突出。为回应百姓关切，切实做到为民办实事，修复工程已经于10月底前全部完成。根据市城管局提供的数据显示，此次区街巷道维修工程项目，涉及道里、道外、南岗、香坊、平房、松北6区，共计维修100条（段），维修总长度45.18公里，面积108.08万平方米，总投资2.62亿元。其中，背街巷较多的道外区，此次改造涉及宏北街等16条街路,改造总面积10.6万余平方米。

“今年区街巷道道路功能性修复工程较之往年规模更大、力度更强。”崔立宁表示，从建设规模上看。2019、2020两年哈市共维修建设街路80条段，而2021年一年则达到了百条，投资2.62亿元。统计显示，全市区街巷道维修工程的实施，将为道路周边30余万户居民和近万个工企、商铺提供良好的出行环境保障。

“白+黑”施工 保工期保通行

“我家住在银行街，街路老化，出现了许多问题，现在，路面宽敞，规划合理，住在这里，别提多舒心了。”哈市的李女士在采访时告诉记者，虽然周边路段是不间断作业，但是却没有影响居民休息，这让他们对这项工程竖起大拇指。据悉，为了保证哈市100条区街巷道道路功能性修复项目10月底全部完工。在施工期间，市、区道桥施工作业人员避开交通高峰，采取“白+黑”模式大规模作战，合理安排施工人员，白天修补人行道和边石，夜间开展车行道改造维修。同时，利用节日和双休日车少的有利时机，昼夜施工，保障交通顺畅和市民出行安全。银行街所在的南岗区最终维修改造道路总面积22.46万平方米。此项工程的实施为道路周边约35个居民小区，10万余户、30余万居民和3000余个工企单位提供良好的出行环境保障。此外，按照预定的道路维修养护工作计划，平房区城管局对东盛路等15条车行道进行了维修，维修面积为97798平方米。对联乡路、银河路、友协东三道街、公社大街等共计8条人行道进行了维修，维修面积为28178平方米。

“由于哈市气候特点，道路翻浆破损在哈尔滨这样的寒地城较为常见，这些问题道路阻碍了城市路网功能发挥，影响了区域环境秩序。”哈市城管局相关负责人表示，下一步，市、区城管道桥部门将在此次修复工程的基础上，结合全市区街巷道现状，本着专项维修与日常维修相结合，采取打组合拳方式实施区街巷道维修工程，逐年破解区街巷路基础设施破损的实际问题。