据央视新闻报道 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行云南昆明—广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前已发现失事飞机残骸碎片，但尚未发现机上失联人员。各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作。

发现飞机残骸及失联人员物品

在搜救的核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。

坠毁区域可见树木燃烧痕迹和飞机残骸在航班坠毁区域，山坡上一些树木有燃烧过的痕迹，还有一些飞机残骸。

当地村民自发骑摩托向搜救现场运送物资

坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因为山路狭窄，摩托车更易进入。22日，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。

飞机坠毁区域地形复杂 目前只能依靠人力和无人机搜寻

针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点，记者采访了民航方面的相关专家。

南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，因飞机坠毁在山区，地形复杂，大型的器械难以开展工作，目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时，搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置，同时还要避免山火导致的残骸损毁。

黑匣子目前仍在搜寻

目前，救援搜寻工作中很重要的一个部分就是寻找失事飞机上的黑匣子。记者介绍，救援队配备手电筒准备连夜搜寻，战士们持铁镐、铁锹等工具在现场展开分片地毯式搜索。

据了解，黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。

盛汉霖说：“在飞机坠落前两小时到底发生了什么，里面有什么对话和信息，只有找到黑匣子，并且结合飞机残骸，才能够对事故的原因进行进一步的判断。 ”

失事机型属于737NG系列 机龄6.8年

总台记者从中国东航了解到，事故发生后，东方航空已将该公司所有B737－800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。此次失事飞机的机型为B737－800，2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。

据了解，波音737可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波音737被称为737NG，型号有737-600/700/800/900/900ER。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。

盛汉霖表示，目前只能等相关调查数据公布之后，才能为大家还原事故的真相。

最新：飞机急剧下降 管制员多次呼叫 未收到回复

22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。

东航MU5735航班于3月21日13时16分从云南昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广东广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。