文/摄 生活报记者 栾德谦 李威兵

记者了解到，近年来，哈尔滨作为“全国公交都市”已安装了2000多个电子站牌，市民纷纷点赞。然而，2019年开始，很多电子站牌陆续“黑屏”。今年1月8日，本报刊发了《市民：公交电子站牌为何不亮了？》一文，引起广泛关注。哈尔滨市政协委员冯建滨在本次政协会议上提交提案：提高公交电子站牌的精细化管理，提高群众满意度。

记者再次走访发现

此前曝光电子站牌依旧不亮

13日10时15分许，记者再次来到哈市松北区世茂大道荷兰城公交站点回访发现，此前本报报道过“黑屏”的荷兰城公交站点电子站牌，至今依然不亮。随后，记者又回访了此前报道过的126路往江北方向的经纬十一道街站点发现，几个月过去了，这处电子站牌也依然处于“黑屏”状态。

发现更多“黑屏”站点

13日13时，记者走访了哈市道里区群力、顾乡周边发现，有的一条街上只有一个电子站牌不亮或被公益广告覆盖，有的则是亮与不亮间隔。记者在走访中发现10个“黑屏”电子站牌：市中医医院站（两个）、哈报印务中心站、海富康城小区站、融江路站、穆斯林小区站、群力第五大道站、新三中站、朗江路群力第六大道口站(两个)。朗江路首末站一侧电子站牌亮了，但是电子屏内显示的站名无效。

随后，记者又走访了哈市南岗区多处电子站牌发现，中宣街站、宣化街站、革新街站、博物馆站等多处站点的电子站牌“黑屏”。博物馆站一块电子站牌不但“黑屏”，而且下面纸质站牌也因卷边看不清。

建设单位原址“人去楼空”

记者发现，电子站牌的建设单位“哈尔滨交通集团通恒科技有限公司”的电话无法拨通。

今年1月12日，记者来到该公司铁顺街注册地，赶上这里的工作人员正在打包准备搬家，无人接受采访。19日，记者再去，发现已“人去楼空”。

4月13日，记者再次来到这里发现，门口的公司牌匾已被摘掉。楼内其他单位人员说：“这个公司搬走了，现在好像是搬到了长江国际大厦，但具体哪个楼层我不知道。”当天下午，记者来到哈市南岗区长江国际大厦，但楼内保安说：“这里没有你说这家公司。”在索引图上，也无该公司名称。

提案：

提高公交电子站牌的精细化管理

记者了解到，本报关于公交电子站牌的报道，也引起了哈市政协委员的关注，哈尔滨市政协委员冯建滨在本次政协会议上提交提案：提高公交电子站牌的精细化管理，提高群众满意度。

一、有关部门针对公交站台电子站牌出现的突出问题专题研究。本着好事办好的原则，对全市电子站牌问题，进行全面调查摸底后，借鉴国内其他城市的管理办法，统一研究、统一谋划，提出解决技术上问题的最佳方案。

二、哈市交通部门统一拿出电子站牌日常管理规范。如交由各区日常管理分别落实，则市交通管理部门加强各区工作情况的检查评比，做实做细管理工作。

三、解决好电子站牌节约用电等问题。解决好站台长明灯浪费电的问题和停用废弃的公交站台清理工作。再如从商业用电，协调变成公益性质用电。

四、认真落实责任制。通过责任制确保解决好电子公交站台存在的所有问题，包括现在的卫生问题，上面的小广告清理问题，让公交站台成为哈尔滨的良好公交公共设施。

通过打造人民满意交通，提升城市公共交通保障能力和服务品质，通过精细化、人性化的管理，为广大人民群众排忧解难，提供安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通服务。提高广大市民的满意度。