生活报讯 （实习生张瑞焓 记者仲亮） “车行驶来还是好好的，检测完就坏了。”近日，市民吕先生向本报记者反映，车辆到了年检期，他便来到哈尔滨市香坊区昌途香滨检车站进行检车，车辆正常驶进检验岗，可当工作人员检完车出来时刹车制动却坏了，无奈之下吕先生只好叫拖车将车送到修理厂。令吕先生质疑的是，刹车制动都已经坏了，为什么检验结果通过了呢？

车主：从检车线出来后刹车不好使了

据吕先生介绍，他的爱车是一台棕色大众途安，车辆已经使用了9年多，不久前到了检测期，吕先生找了一家距离较近的昌途香滨检车站进行检车。5月30日，吕先生从单位行驶至检车站，路程大概20多公里，一路上车辆都正常，工作人员接车时也没有提出任何异议。

“车辆检测过程中，我看见工作人员多次调整了车辆的方向，也没出现问题。从检车线出来以后，工作人员就告诉我刹车不好使了，好像里面有气。”吕先生说，“检车站工作人员告诉我，你再行驶一段时间，开一会儿就好了。”听完工作人员的话后，吕先生便尝试启动车辆，“我只开出检车站门口，开了大概100米吧，就感觉刹车踩得很费劲儿，只听见嘶嘶冒气的声音，再这样开下去太危险了，我赶紧把车停了下来。”吕先生现在回想起来还有些后怕，之后他叫了拖车将车辆送至附近的修理厂。

修理厂：真空助力泵被踩坏了

修理厂的工人告诉吕先生，刹车的真空助力泵被踩坏了。随后，吕先生联系了昌途香滨检车站的工作人员，工作人员告诉他，“是由于零件老化导致的，你这个零件到期了，该换了，该出问题了。”

而令吕先生不理解的是，既然是检测中出了问题，怎么还能顺利通过检车呢？“如果是我的刹车有问题，就不应该通过啊？现在显示检测通过了，反而对我的生命安全造成了威胁。”

检车站：如果鉴定是我们的责任可赔付

6月1日，生活报记者来到香坊区昌途香滨检车站，工作人员表示，检测时刹车要达到一定数值才算合格，吕先生的车在检测当时达到了标准，所以通过了检测。记者从检测站提供的吕先生车辆的检测报告中看到，各项检测内容都达到了国家规定的检测标准，车辆年检也通过了。“我们是正常的检测流程和程序，检测时出现零件损坏的问题由车主个人来承担，我们属于正常检测，你可以找第三方检测鉴定，如果是我们检测站的责任，我们可以赔付。”