生活报讯 （记者栾德谦） 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，14日，在哈伊高铁铁力至伊春段解放3号大桥施工现场，随着最后一根桩基混凝土浇筑完成，标志着我国最北端高铁哈伊高铁铁伊段先行工程桥梁桩基项目顺利完工，工程将全面转入承台及墩台身施工阶段。同时，铁力站改造工程也正紧锣密鼓地施工中。

据了解，哈伊高铁铁伊段是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，“先行工程包含5.8公里的岛状冻土带，其最深处厚达3米，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。”中铁二十二局项目副经理陈文全介绍。在施工过程中，创新冻土段钻孔桩施工的双层护筒结构施工经验，完成了国内首例高铁桥梁多年冻土桩基施工。

记者从铁路部门了解到，哈伊高铁铁伊段线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。

预计今年7月份，铁力临时过渡性站房将正式启用，日月峡站、伊春西站将陆续开工建设，全线将进入架梁施工阶段。