生活报讯 （记者梁晨 张立） “哈尔滨市机动车检验检测机构数量激增，最近一年中新开办的检车站数量增加近六成。”在本届政协会上，政协委员孟凡松针对哈市机动车检验检测行业的问题，提出相关建议。

孟凡松针对哈市检车站情况进行了调研，发现哈尔滨市机动车现有检测检验能力严重过剩。据统计，截至2022年8月中旬，哈尔滨市区内（含九区，不含九县）取得市场监管部门资质认证、已与公安部门联网开展检验工作的机动车安全技术检验机构77家，与前一年同期相比增加57%，正在建设中即将投入运营有20余家，汽车检测线170余条，年度检测能力550万辆。2021年年底，哈尔滨市汽车保有量为222.2万辆，还不到检测能力的一半。

孟凡松表示，哈尔滨市机动车检验检测行业协会的数据显示，受国家推出的机动车6年免检、机动车异地通检、严格环保标准等影响因素，与去年同期相比，哈市上线待检车辆减少近40%。待检车辆大幅减少，而检车站数量却不降反增。

“因为检测能力饱和，外地出现9.9元检车的低价格，这会引发系列问题。极有可能让打价格战的乱象重蹈覆辙。同业间的恶性竞争，将导致检车站降低检测标准，致使大量‘带病车辆’回归市场，存在严重交通安全隐患。”孟凡松提出，管理部门应关注哈市机动检测站经营现状，建议机动车安全技术行业可探索实施企业投资项目管理“负面清单”制度，通过检测能力公示等方式对该行业提出产能严重过剩预警，提醒投资者慎重决策、理性投资。此外，建议政府暂缓审批发放检车站开办资质，出台检车站准入门槛机制，严禁无房产证土地使用证和私建滥建的违规审批。