生活报讯 （记者仲亮） 近年来，国家出台《交通强国建设纲要》《综合立体交通网规划纲要》，规划了到2035年并展望到本世纪中叶，我国建设交通强国的发展蓝图。我省在推进谱写交通强国建设龙江篇章，构建综合立体交通网方面有哪些考虑？12日，在省委宣传部、省政府新闻办公室主办的“全面落实党的二十大精神 奋力开创黑龙江高质量发展 可持续振兴新局面”主题系列新闻发布会上，省交通运输厅党组成员、副厅长王志臣回答了记者提问。
建“10出省7出境”对外联通新格局
在国家出台《交通强国建设纲要》和《综合立体交通网规划纲要》后，我省先后编制出台了《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》和《贯彻落实国家“双纲要”的实施方案》，擘画了未来30年龙江综合立体交通运输发展的宏伟蓝图，提出了实施路径。
——这个蓝图，在战略定位上，注重把握我省在维护国家“五大安全”中的重要使命，全面落实建设交通强国的各项部署，立足我省区位特点和发展基础，提出要构建安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的综合交通运输体系，打造南北双向链接的东北亚交通枢纽，畅通全面对接俄远东、辐射欧美、通极达海的国际大通道，为我省建好建强“三基地一屏障”，特别是构建向北开放新高地，提供强有力交通运输服务保障。
——在交通运输领域我省发展目标是，到2035年，基本建成“国内国际联通、网络布局完善、通道匹配合理、枢纽衔接高效、多种运输方式融合”的现代化高质量综合立体交通网。并要逐步实现“市通高铁有机场、县通高速有铁路、村通快递有燃气、水运民航通全球、公铁管道通邻国”的美好愿景。
——在规划布局上，我省要着力构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥，总规模约23万公里的综合立体交通网。包括：打造“5纵2横1边”综合交通主骨架、“10出省7出境”对外联通新格局、“1+4+7”多层级综合交通枢纽城市布局。构建铁路、公路、航空、水运相互融合，产业链、供应链高效协同的现代物流体系。
——在发展方式上，未来我省将聚焦高质量发展，努力推动交通运输发展实现“三个转变”，即：由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。努力打造一流设施、一流技术、一流管理和一流服务，为全面建设社会主义现代化新龙江提供支撑、当好先行。
构建以哈尔滨为中心 贯通东西南北5条陆路大通道
我省交通运输重大项目建设在服务龙江现代产业体系振兴上取得了哪些成效？还将采取哪些硬招实招推进交通高质量发展？省交通运输厅党组成员、副厅长田林回答了记者提问。
省交通运输厅围绕服务构建“4567”现代产业体系，服务构筑我国向北开放新高地，全力加快重大项目建设，取得了显著成效。
一是启动实施了一批区域牵动性大项目。加快抵边、临边、沿边高速公路项目建设，重点推进鹤哈高速鹤岗至伊春段、北漠高速五大连池至嫩江段等高速公路建设，夯实向北开放和路网联通基础。加快哈尔滨国际航空枢纽和哈尔滨机场二期扩建项目建设，实施哈尔滨都市圈环线项目，提升哈尔滨市经济辐射带动能级和国际合作发展位势。加强出省通道建设，建成京哈、吉黑、铁科等出省高速，打通我省与吉林和内蒙古的6个高速公路出口。推进跨境基础设施后方通道建设，加快推动同江至佳木斯、富裕至加格达奇铁路扩能改造项目开工建设。
二是集中提升了国省干线公路质量。通过高速公路、普通国省干线公路建设和质量提升工程，不断完善“三大路网”布局，截至目前，我省公路总里程达16.8万公里，其中高速公路通车里程4659公里，普通国省道2.34万公里，连通19个边境口岸，覆盖AAA级及以上旅游景区，为我省经济发展提供交通基础设施网络保障。
三是加快推进公路建设高质量发展。发挥“平安百年品质工程”引领作用，创建吉黑高速1个国家级和7个省级示范项目；在建省级重点项目全部采用智慧梁场、智慧工地、智慧平台建设。
下一步，省交通运输厅将构建以哈尔滨为中心贯通东西南北的5条陆路大通道，推进哈绥铁伊等高铁项目建设，深入推进漠河至加林达、东宁至波尔塔夫卡界河桥等跨境通道项目建设谈判，着力建设一批连接“4567”产业基地、重点产业园区的国省干线公路。
创建国家级“四好农村路” 示范县12个 省级28个
我省在建设“四好农村路”方面取得了哪些新进展？接下来还将采取哪些措施促进乡村全面振兴、农民共同富裕？会上，省交通厅党组书记、厅长孙宇回答了记者提问。
“十四五”以来，建设农村公路1.3万公里、危桥改造1500座、生命安全防护工程1433公里，全省农村公路总里程达到12.4公里，实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路，农村交通基础设施覆盖面和整体安全性明显改善，路网结构进一步优化。建成五常安雪公路、汤原汤亮公路、密山环湖路等乡风文明路、红色旅游路、生态宜居路、产业兴旺路，推动更多地方实现了“因路而兴”“因路而富”，有效助力乡村振兴。
省交通运输厅积极推进农村公路运营网络覆盖深度，农村客运班线3333条，实现具备条件的乡镇和建制村通客车。推进农村客运公交化改造，完成改造线路830条，投入农村公交化运营车辆3274辆，加密班次，降低票价，方便农村群众出行。加快完善县、乡、村三级农村物流体系的建设，“快递进村”覆盖率达到97%以上。
目前，全省已创建国家级“四好农村路”示范县12个，省级28个，形成了一批可借鉴、可推广的经验。通过实施农村公路路网提质工程、通村达组工程、安全放心工程、产业融合工程，力争用三年左右时间建设农村公路18000公里以上，到2025年，全省95%以上的乡镇实现通三级公路，乡镇对外交通条件显著提升。年初以来，农村公路交工6021公里，超额完成任务目标。