哈牡高铁五年运送旅客2500万人次

亚布力站长:南方娃出站 就扑到雪地里打滚撒欢儿

生活报讯 (张学鹏 记者栾德谦) 24日,黑龙江省亚布力西站当日客流达3300余人次,迎来历史最高峰。入冬以来,“乘高铁,去玩雪”成为国人旅游新时尚,方便快捷的哈牡高铁成为催热龙江冰雪游的新引擎。25日,是哈牡高铁开通五周年的日子,记者前往哈站,亚布力站,并通过乘坐哈牡高铁,近距离感受到了五年来,哈牡高铁给旅客带来的便捷,以及给沿线旅游带来的巨变。

据悉,哈牡高铁是我国“八纵八横”高铁网最北“一横”重要组成部分,于2018年12月25日开通运营,全长300公里,途经亚布力西、海林北站等11座车站。由于途经中国雪乡、亚布力滑雪场等著名冰雪旅游景区,也被称为“最美冰雪高铁”旅游线。

五年运送旅客2500余万人次 被称为“最美冰雪高铁”旅游线

今冬进入冰雪季,我省滑雪客流激增,11月份以来,哈尔滨局集团公司累计发送旅客1009万人次,同比增长372%,哈尔滨、亚布力等热门旅游城市成为外省游客首选目的地。数据显示,本月亚布力西站单日客发量环比增长80%,突破历史峰值,冰雪游出行持续升温。

为满足游客出行需求,哈尔滨局集团公司加大运力投放,安排亚布力方向增开2对高峰线动车组列车,近期还将陆续增开北京、济南、天津、烟台等方向至黑龙江省12对直通旅客列车,方便省外游客出行。

25日,哈铁牡丹江客运段在哈牡高铁列车长也组织铁路职工,在高铁上载歌载舞庆祝哈牡高铁开通五周年。

据介绍,从开通初期每天19.5对动车组列车增加到目前39对,最短间隔9分钟开行一列。五年来,哈牡高铁运送旅客2500余万人次,日均1.3万余人次,有力促进龙江旅游经济发展。

车体升级 客流攀升 服务更加人性化智能化

据介绍,哈尔滨动车段在原有CRH5A型动车组16项防寒改造基础上增加5项新改造,同时投用动车组运行故障图像检测系统、智能巡检机器人等智能化装备,实现实时监测和底盘全覆盖检查。今年1月,研发投用的新式融冰除雪装置,将动车组清冰除雪作业效率提升一倍,有力增加动车组上线率。

同时,哈尔滨站、牡丹江站不断创新服务理念,升级基础设施,全面实行电子客票和人脸识别系统,进站时间仅需要3秒钟。哈站客运值班主任付饶介绍,“五年来,哈尔滨火车站客流达到了6388万人,仅哈牡客流就达到了618万人。在原有朱莲香服务台服务基础上,我们增加了可视远程服务设备,旅客可实现信息咨询、预订服务等16项服务。服务时间由16小时延长到24小时。同时又增加了‘限带品智能自助寄递柜’,旅客可以将物品自助快递到目的地。”

哈牡高铁开通五年 亚布力迎来近百万客流

在亚布力西站记者看到,哈牡高铁途经此地,约有三分之一旅客在此下车游玩。亚布力西站站长栗鹏向记者介绍,今年亚布力西站客流最高峰出现在24日,发送旅客3303人,“可以说是人山人海,都带着滑雪装备来的。尤其南方游客带着孩子来的,他们看到冰雪的心情都是不一样的。有的小朋友直接就扑进了雪堆,打滚撒欢儿。”

据介绍,为提升旅客出游体验,铁路部门与亚布力管委会建立对接机制,提前互通客流量,组织大巴车做好车站景区间接运服务,高峰期开行短驳大巴车接近200台次。同时,在哈尔滨、哈尔滨西、亚布力西站开通公铁联运服务,定制“哈亚雪”公铁联运一站式运输服务,从哈尔滨到雪乡由原来单一的公路巴士运输5.5小时压缩为3小时左右。

亚布力管委会文旅处负责人杨晓冬向记者介绍,“我们今年是从11月9日开始营业,截至25日已接待游客25万人次。最高接待量达1.1万人次每天。我们自由行的游客中,有50%选择坐高铁来,因为高铁特别便利,到亚布力的大概用时1小时10分钟。如果自驾游大概需要3个小时,为游客节省了很多的时间。”栗站长告诉记者,哈牡高铁建成五年来,亚布力西站共发送旅客99.6万人。

带火沿线景点 横道河子东站客流激增

五年来,牡丹江站运送旅客2250余万人次,沿线亚布力西、横道河子东等车站客流量也逐渐增多,入冬以来,横道河子东站日均运送旅客500余人次,同比增加480余人,每日仍呈递增趋势。

牡丹江站客运车间党总支书记周颖向记者介绍,哈牡高铁开通五年来,让旅客出行更加便利了,“从原先五六个小时的时间,缩短到一个半到两小时。今年的冰雪旅游比较旺,像我们管辖的横道河子东站,客流也比较旺。这两天最高峰都达到1000多人。”

谈起沿线旅游景点,周颖说:“横道河子东站是一个冰雪旅游的一个热门景点,还有虎园,俄罗斯风情小镇和百年扇形机车库。鸡西西站,还有兴凯湖,夏天都是很好的旅游去处。牡丹江站,毗邻镜泊湖……”

滑雪教练成“资深乘客” 滑雪季乘高铁通勤

今年入冬以来,雪乡景区日均游客达9000余人次,单日最高峰达1.7万人次,“冰天雪地也是金山银山”的发展理念走上了快车道。

当天记者乘坐的哈牡高铁上,采访到滑雪教练杨晓亮,他可谓是哈牡高铁的“资深乘客”,“早晨八点多从哈尔滨乘高铁出发,十点到亚布力,在滑雪场工作一天,晚上坐五点多的高铁再回到哈尔滨。我办的是滑雪场季卡,每到冰雪旅游滑雪旺季,这就是我的日常。”杨晓亮告诉记者,每到滑雪季,乘坐高铁出行,不但节省时间和路费,而且比开车更加安全,这样的通勤方式更有性价比。

依托高铁成网优势,哈牡高铁与哈齐高铁,哈佳铁路、牡佳高铁共同构建龙江“二三小时”经济圈,成为连接黑龙江省与国内大中城市的快速通道和主要干道,极大促进物流、人流、信息流流动,有力推进黑龙江省全面振兴全方位振兴。

图片由铁路部门提供