据澎湃新闻报道 机动车停放的计费周期一直是民生热点话题——现行周期普遍较长且向上取整，“停61分钟要收2小时费用”频频被吐槽。杭州在全国率先试点包括“按分钟计费”在内的短计费周期改革，试点结束后，拱墅区三家停车场目前继续执行试点方案，其中2家的计费周期为分钟，1家为15分钟。

2025年9月，杭州市发改委牵头启动市区机动车停车收费政策改革工作。年底，“1分钟”“15分钟”两种计费周期分别在三个城区的8个政府定价停车场试点，其中6家按分钟计费，2家以15分钟为计费单位。试点原计划持续至今年2月底，后延期到5月底。

其中，由国企杭州宸寓运营管理有限公司运营的短浜巷公共停车场、华丰东坡公共停车场执行“1分钟”试点方案，隐秀路庆隆公共停车场执行“15分钟”方案。目前，试点方案仍在三处延续。

这三家同在拱墅区的停车场都位于二级区域，试点前收费标准一致：停车不超过15分钟的免费，超过15分钟，则免费停放时间计入计费时间；小型车每小时4元，1小时内按1小时计，超过1小时后以半小时为单位计费，并有尾数取舍（尾数不到15分钟，只算到前一个周期，超过15分钟才算到该周期）；单日封顶6小时（24元）。

试点中，“15分钟免费停放”不变，仍以小型车为例：

“1分钟”方案：超过15分钟后每分钟0.06元（将4元/小时转换成每分钟，并去除小数），据实计价，不足1分钟按1分钟计，如停车16分钟收费0.96元（16×0.06），34分钟2.04元（34×0.06），封顶收费6小时21.6元（6×60×0.06）。

“15分钟”方案：超过15分钟后1元/15分钟（将4元/小时转换成每一刻钟），不足1个计费周期的不计费，如停车15~29分钟按15分钟计费，1元；停车50分钟为3元。

去年下半年以来，杭州有关部门持续就停车收费政策改革展开调研，当年底启动的试点意在精细化“管理刻度”。据宸寓公司统计，试点的5个月，三个停车场15分钟以内（免费）的停车次数占52%，15分钟到1小时、1到2个小时的各占10%，6小时以上的占16%；各时段的收费均比此前下降或持平，降幅以1小时内的停车最明显：“1分钟模式”平均下降43%，“15分钟模式”平均下降50%。