生活报讯 （张宝玉 记者栾德谦） 27日凌晨2时20分，大兴安岭地区加格达奇区突降大暴雨，1小时降雨量达41毫米。受此影响，嫩林铁路线加格达奇至松树林间部分路堤发生边坡溜坍和线路冲空，对列车运行安全造成影响。

记者从铁路部门了解到，嫩林铁路是连通松嫩平原与大兴安岭林区的唯一铁路干线，暑运期间日均通行24对客货列车，承担着避暑游、林区百姓出行及煤炭等物资的运输任务，是林区经济发展的生命线，保通保畅刻不容缓。国铁哈尔滨局集团公司加格达奇工务段第一时间启动防洪应急预案，果断封锁区间，集结230余人组成抢险队伍，调配挖掘机、铲车等十余台大型机具，连夜奔赴现场。3处水害地段均位于嫩林线通往加格达奇方向的“咽喉”，位置分散，夜间抢修作业能见度低。

施工负责人现场成立3个工作组，制定了清淤、回填、整修的抢修方案，多点位同步开展抢修工作。清淤组利用挖掘机清理淤泥、挖出沟槽；卸车组抢卸12车土毛石、2车碎石和125车汽运块石等路料4000余立方米，对两处8米高的路堤溜坍处进行加宽加固；回填组用路料将两处最大的缺口填实，再用土毛石封堵缝隙、用碎石回填道床，再筑起8米高的临时护坡；线路整修组用内燃冲击捣固机对线路进行捣固夯实作业，恢复线路平顺。此外，正在附近参与富加铁路改造施工的中铁一局、六局、二十二局等单位也组织30余人投入抢险工作。

最终，经过连续39小时的鏖战，28日17时30分，水害地段线路具备开通条件，随着57416次货物列车平稳驶过，嫩林铁路恢复畅通。

图片由铁路部门提供