生活报讯 （实习生梁雨欣 记者栾德谦） 从冰城到林都，穿越318公里，行程从7小时压缩至2小时左右，恰逢五花山色渐浓时。记者提前乘坐试验动车组，看看中国最北高铁——哈伊高铁穿越大湿地、大良田和大林海。而为了这趟高铁的开通，动车组又做了哪些准备。

坐高铁穿越湿地、良田、林海

22日上午，记者一行再次乘坐哈伊高铁实验动车组列车，从哈尔滨出发，前往伊春西站。高铁穿越呼兰河，湿地一掠而过，再往绥化就是黑土地大平原，良田一片接着一片，连片的玉米地。过了铁力站，动车组一站直达伊春西站，沿途可以看到小兴安岭山脉起伏绵延，白桦林随处可见。恰逢9月末，秋叶渐黄，也是前往伊春欣赏五花山最美的时节。相较于上次乘车体验，由于没有经停日月峡等站，所以哈尔滨到伊春西，跑进了2小时以内。

国铁哈尔滨局哈尔滨客运段京哈高铁车队列车长叶震介绍：“从哈尔滨出发，列车首先途经呼兰河口湿地；继续前行抵达绥化，连片玉米田与稻田铺展大地，尽显北国粮仓风貌；再向前途经日月峡国家森林公园，成片白桦林绵延舒展；最终抵达林都伊春，森林密布，负氧离子充沛，空气清新。从哈尔滨一路向东北，湿地、良田、林海次第映入眼帘。”

“林之新”“云之溪”品牌班组将亮相哈伊高铁

记者了解到，这条最北高铁的开通，对于沿线群众而言，不仅带来的是探亲、求学、就医、商务的便利；对于游客而言，更意味着“林都伊春”不再遥远，而是直接被高铁拉进哈尔滨2小时经济旅游交通圈。哈尔滨的冰雪、绥化的田园、伊春的森林，将因这条高铁被更紧密地串联起来。

“为迎接哈伊高铁开通，高铁动车组提前研判沿线旅客出行需求，我们优中选优，打造了‘林之新’‘云之溪’两个客运特色品牌班组。各列车均配备便民服务箱，内有老花镜、儿童玩具、折叠充气床、母婴遮挡帘及常备应急药品。”国铁哈尔滨局哈尔滨客运段京哈高铁车队副队长李越说。

据介绍，由于伊春旅游热度较高，乘务人员还提前整理沿线旅游攻略，熟悉景点与特色美食，为旅客提供实用建议。

冰雪森林童话地 高铁开通助文旅

据悉，哈伊高铁开通后，伊春将打造多元化、差异化的冬季旅游主题产品，品牌为“冰雪森林·童话伊春”。伊春拥有广袤大森林，冬季有库尔滨雾凇、大青山雪松等景观，多数景区静谧清幽，充满童话氛围。当地推出森林木屋、冰雪温泉、森林桑拿，以及雪圈、雪堡、搭建雪屋等体验项目。

过去受交通条件限制，伊春通达性不足，哈伊高铁开通后，将构建哈尔滨-绥化-伊春、哈尔滨-伊春-黑河等2-3日全新冰雪旅游线路，伊春市文化广电和旅游局市场开发合作科科长宋健介绍，今年冬季，沿线冰雪旅游产品将全面提质扩容，伊春冰雪旅游有望成为黑龙江又一文旅爆款。对伊春而言，高铁不仅送来游客，也送来产业升级、消费扩容和品牌传播的新机遇。

从哈尔滨到伊春，318公里不仅是时空距离的缩短，更是一趟穿越五花山色、湿地良田与松涛林海的旅程。中国最北高铁开通在即，林都伊春正以更近的距离、更美的姿态，成为哈尔滨2小时经济圈一处全新打卡点。